fuite LDR TDX

Salut à toutes et à tous, petit probleme que je n'arrive à resoudre seul!!!
Donc en faisant mes niveaux sur ma 25 tdx de 91 je remarque qu'il manquait 1,5l de ldr dans le bocal!! Recherche de fuite et tout, et la un petit peu de traces blanches sous la pompe à eau, donc je la démonte et la remonte avec de la pate à joint et depuis nikel aucune fuite à ce niveau là. Mais je refait mes niveaux 800km plus tard et pareil, je rajoute 1L de ldr, mais je trouve aucune fuite!!! Comment faire, je pensais mettre en pression le circuit????
merci d'avance

salut,

vérifie que ton radiateur de chauffage ne fuit pas.

Regardes aussi ton bouchon de remplissage d'huile s'il n'y a pas de "majonaise".

vosgepat a écrit:

Regardes aussi ton bouchon de remplissage d'huile s'il n'y a pas de "majonaise".

ce n'est pas un signe distinctif la mayo peut se faire si la voiture est utilisé sur de très court trajet du a la condensation.

un signe qui est plus alarment et qu'il peut regardé c'est de tiré la jauge d'huile et inspecter sa couleur

Si tu a pas de flotte a tes pieds dans la voiture,deja tu peu eliminé le radiateur de chauffage,c'est pas lui et ca sentirai aussi le LDR dans ta voiture.
Inspecte bien ton radiateur moteur quand la voiture est chaude,j'ai eu le cas a chaud sur ma TXI,il suhintait le LDR alors qu'a froid aucun probleme.
Ou alors peut etre que ton joints de culasse commence a faire des siennes

Non je n'est pas de mayo ni sur le bouchon de remplissage d'huile ni sur la jauge, l'huile est meme encore marron alors que la vidange à 2000km!! Es possible que le joint de culasse peut fuire du liquide sans aller dans l'huile?

oui c'est possible.regarde de quel couleur elle fume.accelere franchement en 3ou4,si elle fume noir c'est pas le joint de cucu,si par contre elle fume blanc ou gris clair la ça peut etre le joint de cucu mais ce moteur n'est pas reconnu pour faire des joint de cucu mais ça peut arriver.combien de kilometre?

bas elle à toujours un peu fumé bleu, elle à 370 000KM et j'ai fait 80 000km avec!

salut

elle chauffe plus que d habitude?

devisse un poil ton bouchon de vase d expansion(1/' de tour)

et vois si tu consomme toujours du ldr...

tdx 44 a écrit:

bas elle à toujours un peu fumé bleu, elle à 370 000KM et j'ai fait 80 000km avec!

ce n'est pas très grave. vérifie les points cités plus haut.

je sert jamais mon bouchon de LDR

tdx 44 a écrit:

je sert jamais mon bouchon de LDR

Le bouchon est peut être mort, dans ce cas il faut le changer... Une histoire de 5€, beaucoup de membre ont déjà eu le cas

je vait changer le bouchon alors, et sinon es-il possible de mettre sous presion le circuit???

il suffit qu'une durite pisse legerement sur le moteur et quand circuit en pression et tu vois rien comme fuite.
m'est arrive sur 25 GTX et mis 2 jours a trouver,moteur chaud , sur place cale a 2000 tours et j'ai vu comme un fil d'arraigne c'est tout , c'etait un trou riducule dans la durite.

j'ai eu le même soucis, c'était la petite durite en S sous la pompe à eau

Je vient de changer mon bouchon de reservoir de LDR!
Je vais rouler et bien voir si ca continue!
Merci nono pour l'info je vais regarder la durite en S!

tdx 44 a écrit:

je vait changer le bouchon alors, et sinon es-il possible de mettre sous presion le circuit???

oui mais il faut un mano pour voir si la pression chute cela se fait avec une pompe genre pompe a vélo , tu modifie un bouchon de bocal en mettant le mano entre la pompe et le bouchon tu met 3 a 3.5 kg de pression mais il faut être sur de l’étanchéité du bouchon , si la pression chute = fuite tu, regonfle et tu cherche

hello les 25istes, bon bas apres environ 1000 bornes avec un autre bouchon de bocal de ldr, aucune perte de ldr!
je pense donc que c'était ca, encore une fois merci pour tout ceux qui m'ont aider!!!!
a plus pour de nouvelle panne!!

Bonne nouvelle

Hello, bon bas ma 25 refuit!!!!!!!!!!!!!
En 200 bornes elle à perdu la valeur de 1,5L de ldr!!
j'en est remis et au retour rien, pas une fuite!!!!!!
Je pense changer le carlostat, il a 4 ans mais bon!

je vient de faire 25 km et en roulant je me suis aperçu qu'elle fumait blanc!!!
et j'ai mit ma main à la sorti de l’échappement et la fumée est légèrement grâce..........
Comment savoir si c'est le joint de culasse?

Si tu as des doutes du côté du joint de culasse, quand la voiture est chaude , tu regardes dans le bocal du LDR si ça bouillonne , si oui, les compressions remontent par le vase, et il y a de l'huile dans le LDR ....

mais surtout n'ouvre pas à chaud !

Tu as de la mayonnaise au niveau de ton bocal ldr? As tu un bouillonnement dans le bocal? Moteur tournant tes durites sont dures, ou bien extrèmement dures, au point de ne pas pouvoir les presser un peu? Monte-t-elle en température?

pas d'huile dans le ldr, ni de bouillonnement, mais elle en bouffe! la fumée qui sort de échappement est bleu claire et moteur chaud ou froid elle fume! le niveau d'huile est bon et pas ldr dans l'huile! Elle ne monte pas du tout en température!
voilà pour les infos
merci d'avance

Fumée bleu clair à l'échappement ? et à l'accélération et la décélération ? ça fume toujours bleu ? .....

pourtant quand ça fume bleu, c'est de l'huile qui brûle, ou les guides de soupapes à revoir, ou une segmentation défaillante .....

et elle bouffe du LDR ?

c'est pas évident, peut être juste un début de joint de culasse ?

ou une fêlure de la culasse ? c'est pas évident comme diagnostic

faudrait que tu passes dans un garage faire prendre les compressions de prime abord !