Distrib faite en urgence

Bonjour,

j'ai été mis dans l’obligation de faire ma distrib (plus pompe à eau et courroie de clim) en urgence dans un garage ce jour car je dois faire une longue route (hélas une grosse tuile) ce week-end alors que j'avais prévu de faire ces réparations dans de bien meilleurs conditions mais seulement mi-décembre.

J’avais demandé du Gates et du SKF et surprise j’ai bien un kit de distribution SKF mais courroie Dayco.
J’ai bien entendu souligné le fait que l'on avait pas respecté ce qui était convenu pour la courroie mais que faire maintenant que c’est fait.

Le garage m’a certifié qu’il n’avait jamais eu de problème avec du Dayco et que c’était mis en première monte par exemple chez Ford.

Selon vous il y a un risque de casse plus rapide avec ce type de courroie ?

La pompe à eau mise est une MGA bon pas bon???

Pour info facture de 530€ pour le total payable en 3 fois.

Merci

Dayco est une très bonne marque.Par contre je ne connais pas la marque MGA.
La facture me semble un peu élevée !

Me voilà rassurer pour la courroie

Oui pour la facture je suis d'accord mais je suis en région Parisienne et c'est le prix sur plusieurs devis en garage indépendant chez Renault c'est encore plus cher.

Merci

les courroie dayco sans fiable aucun souci la dessus.

MGA c'est pas mal non plus.


evite sasic et carter cash.

combien d'heure il ta mit en main d'oeuvre?

4h5 il me semble que c'est un peu trop non?

Pour une distrib pompe à eau et courroie de clim.

Pour la distribution,mon collègue me la fait en une heure maxi,démontage et remontage compris !

letmoi a écrit:

4h5 il me semble que c'est un peu trop non?

Pour une distrib pompe à eau et courroie de clim.

un mito ton mécano !

4 a 5 h c'est pour un embrayage.

maximum deux grosse heure. c'est ce que j'ai mis pour ma turbo D et j'ai prit tout mon temps et c'était la première fois que je le faisait.

sbd a écrit:

letmoi a écrit:

4h5 il me semble que c'est un peu trop non?

Pour une distrib pompe à eau et courroie de clim.

un mito ton mécano !

4 a 5 h c'est pour un embrayage.

maximum deux grosse heure. c'est ce que j'ai mis pour ma turbo D et j'ai prit tout mon temps et c'était la première fois que je le faisait.

530 euros, le tarif est un peu exagéré! On va dire qu'il faut compter 300 euros maximum dans un garage pour cette opération!

Trop cher (même si chrysler voulait me facturer environ 1500€ pour mon PT cruiser)
un garage AD me l'avait fait pour 700€ comme quoi on trouve des tarifs différents...
Oui les PT cruiser c'est le pour faire les distri... mais bon une r25 quand même !

Salut les tarif des garages de régions parisienne ont toujours été assez élevé et 1500€ c'est ce que prend Renault pour une distrib de scenic 2 1.9 dCi ou sur un espace 3.

après si tu veut vraiment payer moins cher tu peut aussi la faire toi même une distrib de R25 GTX c'est pas la mer à boire.

Maitre Fayo a écrit:

530 euros, le tarif est un peu exagéré! On va dire qu'il faut compter 300 euros maximum dans un garage pour cette opération!

100 euros environ le kit distrib, 80 euros la pompe à eau, liquide de refroidissement, courroies accessoires, etc.... Déjà en pièces t'en as pour 250 euros.
Faut bien qu'ils vivent les garages aussi....

garett a écrit:

Maitre Fayo a écrit:

530 euros, le tarif est un peu exagéré! On va dire qu'il faut compter 300 euros maximum dans un garage pour cette opération!

100 euros environ le kit distrib, 80 euros la pompe à eau, liquide de refroidissement, courroies accessoires, etc.... Déjà en pièces t'en as pour 250 euros.
Faut bien qu'ils vivent les garages aussi....

certe mais de la a facturer 4 h!

ah ca on est d'accord!

Bonsoir,

je suis d'accord avec vous c'est un peu cher mais je n'avais pas le choix, j'ai fais de la route ce week et pas de problème.

Voilà le détail et n'oublions pas que je ne suis en région parisienne et que les prix sont plus élevés qu'en province.

courroie distrib Dayco 15,98
Kit de distrib SKF 129,17
Pompe à eau MGA 77,33
Liquide de refroidissement 12,32
Main d 'oeuvre 296,01

C'est rageant ce prix d'autant plus que j'avais la possibilité d'avoir les pièces avec une réduc chez Renault et que pour la main d'oeuvre j'avais une solution plus intéressante mais je n'ai pas eu le choix cette fois-ci il fallait faire vite.

Pour info en 1998 pour
courroie distribution 182,00 F
flexibles freins av 204,62 F
courroie alternateur 23,50 F
courroie direction assistée 29,65 F
MO 400,00 F
bougies 0

Pour les prix des pièces et de la MO c'était plutôt sympa oui mais pas dans un garage.