[LBC] Renault 25 V6 turbo 1988

http://www.leboncoin.fr/voitures/260714430.htm?ca=11_s

et en plus on peut voir quelques vidéos d'elle sur Youtube :

https://www.youtube.com/watch?v=h5wMXoTkL3Q

https://www.youtube.com/watch?v=-lWURICIgq0

on remarque qu'elle était immatriculée dans le 38 et il y a d'autre vidéos de cette V6 T.

c 'est la meme en vidéo

raymond a écrit:

c 'est la meme en vidéo

Je pense que oui




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il est pas tendre avec

raymond a écrit:

c 'est la meme en vidéo

oui j'en suis sur c'est pas la 1ere fois qu'il l'a met sur LBC . La 1ere annonce qu'il l'avait mise, on pouvait voir une photo de l'arrière avec cette sortie inox ce qui m'a fait pensé à ces vidéos

sbd a écrit:

il est pas tendre avec

Salut +1 pas tendre du tout même limite sauvage tiré comme ça dessus à froid.

voiture mal traité j'aime pas

En tout cas elle fait un bruit d'enfer

gilles02310 a écrit:

sbd a écrit:

il est pas tendre avec

Salut +1 pas tendre du tout même limite sauvage tiré comme ça dessus à froid.

J'ai fait tourné la mienne à l'arrêt aujourd'hui...je n'ai balancé le turbo qu'après un quart d'heure...par contre la caisse remue sur place c'est prenant

Pour les moteurs à turbo mieux vaut prendre des gants en effet. Avec tous d'ailleurs.

Nerik Don Fiego El Gringo a écrit:

gilles02310 a écrit:

sbd a écrit:

il est pas tendre avec

Salut +1 pas tendre du tout même limite sauvage tiré comme ça dessus à froid.

J'ai fait tourné la mienne à l'arrêt aujourd'hui...je n'ai balancé le turbo qu'après un quart d'heure...par contre la caisse remue sur place c'est prenant

Pour les moteurs à turbo mieux vaut prendre des gants en effet. Avec tous d'ailleurs.

tu as raison, idem avant de couper le moteur patientez quelque instants pour que le turbo arrête de tourné rapidement par inertie

vous en savez quoi que la voiture est froide ????????????

A PARTIR DU MOMENT OU LA VOITURE EST EN TEMPERATURE ,je vois pas le probleme.

froide ou chaude taper du rupteur c'est vraiment pas le top. pour moi c'est un jaky qui fait mumuse avec une superbe voiture !

Sur la seconde vidéo on voit en effet que la voiture est en température à l'aiguille de tableau de bord...

rien de dramatique ,moi ça me choque pas ,et la sonorité est vraiment sympas

Une fois que l aiguille de T°C est au premier quart ..... GAZZZZZZ mais avant jamais plus de 2500 trs.

c'est clair qu'au niveau sonnore c'est vraiment sympa a écouter.

Pour ma part je regarde encore plus la pression d'huile que la température moteur.
Le moteur peut être chaud mais l'huile encore trop froide.

Bertrand29 a écrit:

Pour ma part je regarde encore plus la pression d'huile que la température moteur.
Le moteur peut être chaud mais l'huile encore trop froide.

C'est pour cela qu'il vaut mieux rouler cool sur les premiers kilomètres plutôt que de faire tourner le moteur exclusivement à froid

ses vrais qu'il faux le temps quelle chauffe mais avec une v6 turbo ses telement diffisile de ne pas la faire monter dans les tour sa grimpe telement vite