v6 baccara serie 1 belle

http://www.leboncoin.fr/voitures/234920309.htm?ca=4_s tres belle

elle a un join de culasse

BOF .............. il suffit de voir la "mousse" sous la voiture, elle n' a pas du prendre la route depuis plusieurs mois
pare-choc et retro ternie par le soleil,900euro avec un joint de cucu, pour moi pas + de 300/400euro
bon point l' interieur trés propre

La Baccara est née en 1989 en phase 2 !

Celui qui a mis ce titre à cette annonce n'y connait rien !

C'est une V6 Injection phase 1 mais rare en 2.8 160cv. Dommage que le joint de culasse joint hs.

Si elle chauffe, cela peut venir d'un carlostat hs ou autre.

je sait pas trop mai sur le v6 sait souvent le droit qui la mai sa se fait trop bien sur sa il fauxnieu faire les deux sait plus sur

C'est dû par un manque d'entretien souvent car il faut vidanger le liquide de refroidissement régulièrement (2 ans)

oui et chager le carlostat tous les ans

" border="0" alt=""/> 290 000 kilos ne prend pas une goute d'eau pas une goute d'huile

le v6 turbo et renforsait niveau culasse vu quel a le turbo le join fait 1.4 despai et le v6 fait que 1.2 donc voila pourquoi qui lache moin que le v6 i

pour l'info

derien greg

J'ai rarement vu des cas de joint de culasse hs sur les V6I.

sait mai arrive apres lentretien joue aussi

frede61 a écrit:

oui et chager le carlostat tous les ans

Tu est sur de toi ?
Je n'en vois pas l'intérêt dsl ?

Par contre pour la purge du ldr tous les 2 ans