LBC R25 GTS 1987 65000 km NICKEL CHROME

http://www.leboncoin.fr/voitures/210333802.htm?ca=6_s

Superbe à première vue !

un poil trop cher, mais elle joue dans la cour des grand car très bien conservé et très peut kilomètré

très belle mais trop cher !!!!!!!

belle certes,mais bien trop cher ...1500 € maximum !

pour 3200 € on trouve une Safrane en super état et bien plus récente !

Rien à ajouter [même si le kilométrage est faible ] +1
Surtout sans couleur exotique

sétubal a écrit:

belle certes,mais bien trop cher ...1500 € maximum !

pour 3200 € on trouve une Safrane en super état et bien plus récente !

C'est quand même la classe de rouler dans de "vielle" voitures nickel chrome.

un poil trop cher mais si elle était la mienne je la braderais pas 1500€ a savoir qu'il dispose de beaucoup de facture.

oui d'accord mais il faut que le vendeur soit réaliste ,même si l'on est fana de Renault ,il faut rester dans le raisonnable ,une 25 si bien soit elle n'est quand même pas une Jaguar !

tout est relatif,

je ne suis pas de la première jeunesse,et des bagnoles j'en ai eu une tripotée ,j'ai 69 ans,j'ai mon permis depuis 1960,j'avais 18 ans,et toujours roulé en bagnole en revenant de l'armée ...

j'ai toujours eu un faible pour les belles anciennes,j'ai même possédé un moment des Américaines des années 50 dont personne ne voulait parce que ça bouffait plus de 20 litres au 100,et on en trouvait de superbes pour un prix dérisoire ,avec seulement 30000 bornes maxi au compteur,ça faisait 15000 Miles ,et pour 3000 Nouveaux francs de l'époque j'ai roulé en Chevrolet Impala Convertible 1959 !

alors les années ont passé,je suis à la retraite ,mais actif et aimant bien la bagnole, et je sais que pour pas trop cher on peut faire de belles affaires,il y a pas mal d'années que ja pratique comme ça ,

même en cas de super affaire du siècle il faut que chacun s'y retrouve,le vendeur et l'acheteur ..

1) le vendeur qui met en vente une voiture pas toute jeune certes ,mais en très bon état,et qui confond bien souvent valeur sentimentale avec valeur réelle de son bien ! or Renault n'est qu'un constructeur généraliste ,et même si c'est une Renault 25 ,sa valeur vénale et sa côte demeurent très faibles compte tenu de la position de Renault dans la hiérarchie automobile,autrement dit,une Renault n'est qu'une Renault ,et son prix en occasion doit s'appliquer fonction de son âge soit une valeur modeste pour un véhicule de près de 25 ans !

2) en conclusion,l'acheteur même fan de Renault et nous le sommes tous ici,doit quand même être pragmatique et payer le vrai prix réaliste pour une voiture sans garantie, de près d'un quart de siècle,et en état standard de bon état et bon fonctionnement !

je suis d'accord avec toi mais 1500€ sa serrait vraiment une bonne affaire.
j'ai vu pire et en moins bon état que ca.
c'est sur qu'après 3000 roros sa fait un peut cher

sbd a écrit:

un poil trop cher mais si elle était la mienne je la braderais pas 1500€ a savoir qu'i

l dispose de beaucoup de facture.

même avec des factures,et des options et tout le tralala,ce qui est pris en compte c'est la valeur vénale d'un véhicule suivant une côte établie par les professionnels de l'automobile et ceux de l'assurance,compte tenu du prestige du véhicule,et des prix moyens pratiqués sur ce genre de véhicule au vu du montant moyen des transactions pratiqués sur le plan national ..

de plus,un véhicule proposé à la vente,que ce soit par un particulier ou un professionnel se doit d'être en état standard de bon état de fonctionnement,et l'acheteur n'a pas à régler le montant des factures réglées par le vendeur !

sétubal a écrit:

sbd a écrit:

un poil trop cher mais si elle était la mienne je la braderais pas 1500€ a savoir qu'i

l dispose de beaucoup de facture.

même avec des factures,et des options et tout le tralala,ce qui est pris en compte c'est la valeur vénale d'un véhicule suivant une côte établie par les professionnels de l'automobile et ceux de l'assurance,compte tenu du prestige du véhicule,et des prix moyens pratiqués sur ce genre de véhicule au vu du montant moyen des transactions pratiqués sur le plan national ..

de plus,un véhicule proposé à la vente,que ce soit par un particulier ou un professionnel se doit d'être en état standard de bon état de fonctionnement,et l'acheteur n'a pas à régler le montant des factures réglées par le vendeur !

donc si je suis ton raisonnement cette voiture ne vaut pas un clou.

a part les baccara qui cote encore la 25 est remboursé a la louche par les assurance

non,ne me fais pas dire ce que je n'ai pas dit....

j'argumente simplement le fait que même si le vendeur a dépensé des sommes conséquentes pour entretenir sa voiture ,c'est tout à son honneur ,mais les frais qu'il a pu engager ne regardent que lui ,et donc ne doivent pas intervenir dans la vente d'une véhicule !

après tout, la voiture est clean et supposée être dans un superbe état vu son âge ?

alors félicitations pour le propriétaire,il a bien conservé son bien mais la réalité à la revente en est une autre.....compte tenu de l'âge du véhicule ,son prix doit demeurer dans la limite du raisonnable ,et personnellement je pense que 1500 Euros sont une base honnête autant pour l'acheteur que pour le vendeur !

soyons sérieux ...plus de 3000 € ........c'est vraiment surestimé !

enfin c'est mon avis !

sétubal a écrit:

non,ne me fais pas dire ce que je n'ai pas dit....

j'argumente simplement le fait que même si le vendeur a dépensé des sommes conséquentes pour entretenir sa voiture ,c'est tout à son honneur ,mais les frais qu'il a pu engager ne regardent que lui ,et donc ne doivent pas intervenir dans la vente d'une véhicule !

après tout, la voiture est clean et supposée être dans un superbe état vu son âge ?

alors félicitations pour le propriétaire,il a bien conservé son bien mais la réalité à la revente en est une autre.....compte tenu de l'âge du véhicule ,son prix doit demeurer dans la limite du raisonnable ,et personnellement je pense que 1500 Euros sont une base honnête autant pour l'acheteur que pour le vendeur !

soyons sérieux ...plus de 3000 € ........c'est vraiment surestimé !

enfin c'est mon avis !

d'avis avec toi après chacun fait comme il l'entend.

ET le plus dur c'est de faire entendre raison à des gens qui les avaient acquises neuves
(à Limoges ,une 25 Similaire de couleur Champagne qui brille autant que celle concernée par ces posts était annoncée au début à un prix voisin,quand je suis allée la voir j'avais sous le coude le retro collection avec l'article sur la Renault 25 j'ai pu raisonnablement & sans accroc leur faire comprendre qu'une GTS ne dépassait pas 1700€ même en très bon état & Peu Kilométrée. De même pour la GTX il ne faut pas aller au delà de 2400€ )

sétubal a écrit:

oui d'accord mais il faut que le vendeur soit réaliste ,même si l'on est fana de Renault ,il faut rester dans le raisonnable ,une 25 si bien soit elle n'est quand même pas une Jaguar !

tout est relatif,

je ne suis pas de la première jeunesse,et des bagnoles j'en ai eu une tripotée ,j'ai 69 ans,j'ai mon permis depuis 1960,j'avais 18 ans,et toujours roulé en bagnole en revenant de l'armée ...

j'ai toujours eu un faible pour les belles anciennes,j'ai même possédé un moment des Américaines des années 50 dont personne ne voulait parce que ça bouffait plus de 20 litres au 100,et on en trouvait de superbes pour un prix dérisoire ,avec seulement 30000 bornes maxi au compteur,ça faisait 15000 Miles ,et pour 3000 Nouveaux francs de l'époque j'ai roulé en Chevrolet Impala Convertible 1959 !

alors les années ont passé,je suis à la retraite ,mais actif et aimant bien la bagnole, et je sais que pour pas trop cher on peut faire de belles affaires,il y a pas mal d'années que ja pratique comme ça ,

même en cas de super affaire du siècle il faut que chacun s'y retrouve,le vendeur et l'acheteur ..

1) le vendeur qui met en vente une voiture pas toute jeune certes ,mais en très bon état,et qui confond bien souvent valeur sentimentale avec valeur réelle de son bien ! or Renault n'est qu'un constructeur généraliste ,et même si c'est une Renault 25 ,sa valeur vénale et sa côte demeurent très faibles compte tenu de la position de Renault dans la hiérarchie automobile,autrement dit,une Renault n'est qu'une Renault ,et son prix en occasion doit s'appliquer fonction de son âge soit une valeur modeste pour un véhicule de près de 25 ans !

2) en conclusion,l'acheteur même fan de Renault et nous le sommes tous ici,doit quand même être pragmatique et payer le vrai prix réaliste pour une voiture sans garantie, de près d'un quart de siècle,et en état standard de bon état et bon fonctionnement !

ET j'ajouterais que ce déficit d'image de Renault dans le temps est bien de la faute de tous ces tocards qui n'ont pas su le gérer & ont attendu la quaisi faillite pour crier au loup
& avec ce qui s'y passe en ce moment les fantômes reviennent

sétubal a écrit:

non,ne me fais pas dire ce que je n'ai pas dit....

j'argumente simplement le fait que même si le vendeur a dépensé des sommes conséquentes pour entretenir sa voiture ,c'est tout à son honneur ,mais les frais qu'il a pu engager ne regardent que lui ,et donc ne doivent pas intervenir dans la vente d'une véhicule !

après tout, la voiture est clean et supposée être dans un superbe état vu son âge ?

alors félicitations pour le propriétaire,il a bien conservé son bien mais la réalité à la revente en est une autre.....compte tenu de l'âge du véhicule ,son prix doit demeurer dans la limite du raisonnable ,et personnellement je pense que 1500 Euros sont une base honnête autant pour l'acheteur que pour le vendeur !

soyons sérieux ...plus de 3000 € ........c'est vraiment surestimé !

enfin c'est mon avis !

Je pense qu'on est tous d'accord.
Après, il peut aussi y avoir la rareté et le coup de coeur ...mais tous le monde n'a pas les moyens de collectionner plusieurs voitures.

Je trouve que souvent il y a des annonces de r25 où les vendeurs pensent qu'il y a des amoureux de R25 qui sont prêts à dépenser des fortunes. Ils pensent alors avoir de l'or entre les mains.
Il faut bien voir la réalité en face, rouler en essence (sans même que ce soit en V6) ça à un coup.

Bref, pour revenir à cette annonce, c'est quand même une belle caisse !

moi je prefere une r25 a 3000euro, certe chere! qu' une jaquar ruineuse en entretien et meme pas fiable suivant la version.
je parle par experience j' ai un copain "chef d'entreprise " qui a possédé une "jag" il a revendu pour une citroen c6 ,une ruine la "jag"

Il ne faut pas perdre de vue non plus la raréfaction des pièces (du moins tant qu'elle ne sont pas refabriquées)car même pour un élément d'entretien de base ,inutile d'insister sur la disponibilité des pièces car chez Renault ils ne veulent plus s'embêter avec ça & l'offre des casseurs s'est sérieusement raréfiée (nombre de voitures déchiquetées entières lors des PALC)

Quand à toi Raymond tu mettrais 3000€ sur une R25; mais plutôt une toute option ou une série Limitée (Olympique ou Fairway V6)?

si j'épluche l'annonce ....le mec a fait la vidange,les filtres,les bougies,les pneus ,donc l'entretien classique ! pas de quoi chanter cocorico ,n'importe qui de responsable fait l'entretien de sa bagnole !

qu'est ce qu'on en a à glander qu'il a les papiers d'achat,la caisse n'est pas neuve ,elle a 23 ans ! j'achète pas des papelards j'achète une bagnole !

ensuite je lis : courroie de distribution contrôlée ????? ah bon,pas changée alors ? je me pose la question ....boîte auto contrôlée ..c'est vague ....pour faire un contrôle il faut la sortir,la démonter et vérifier la crépine et le train épicycloidal !.....

et cerise sur le gâteau : des petits travaux de carrosserie à prévoir mais pas méchants ! c'est quoi les petits travaux de carrosserie ? hein ? parce que si je vais chez le carrossier,le moindre boulot coûte la peau du cul !

et que sur une caisse prétendue de collection pas question de bricoler avec son mastic et sa bombe pour faire des retouches ....

alors merde,pour 3200 Euros demandés la bagnole doit être en état parfait !

le prix est a debattre il faut etre patient et debattre du prix dans les semaines a venir .

boite automatique.

Dire que j'en ai conduite une a peu près semblable en vert Menthe , Plus de pêche qu'en boite 5 mais on voyait qu'il manquait un 4° rapport (130km/h à 4000 tours minute contre
la même vitesse à 3400tours sur celle en boite manuelle courte & 2900 tours en boite longue 7 CV fiscaux )

il faut parler plus fort afin que la personne assise à côté de toi puisse t'entendre mais c'est juste un détail , quand on conduis une 25 il ne faut pas qu'on soit dérangé

fleekman a écrit:

il faut parler plus fort afin que la personne assise à côté de toi puisse t'entendre mais c'est juste un détail , quand on conduis une 25 il ne faut pas qu'on soit dérangé