Forum R25-Safrane

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 TEST COMPTEUR : MODE D'EMPLOI

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NathGyver67
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MessageSujet: Re: TEST COMPTEUR : MODE D'EMPLOI   Mar 29 Mar - 13:12

scandale a écrit:



Salut tu peux remettre les photos car je ne l'ai voit pas et j'ai besoin de tester mon compteur..... :214:
J'ai lu les explications mais je crois avoir un autre compteur j'ai une TDX donc est-ce que sa marche pareil pour le test ?

Merci

Salut, pour pouvoir faire le test tdb il faut avoir un affichage digitale donc à mon avis impossible de faire le test sur une tdx Smile
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Bertrand29
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MessageSujet: Re: TEST COMPTEUR : MODE D'EMPLOI   Mar 29 Mar - 17:51

Impossible en effet sur une Tdx.

Je m'occupe de remettre les photos.

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MessageSujet: Re: TEST COMPTEUR : MODE D'EMPLOI   Jeu 6 Oct - 19:06

Bonsoir, je viens de faire le test sur ma 25, j'avais peur de voir un C ou un F, car j'ai l'historique de la Baccara qu'à partir de 2006, mais rien de tout ça, que des traits.
Merci pour cette info pour le test.
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Bertrand29
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MessageSujet: Re: TEST COMPTEUR : MODE D'EMPLOI   Jeu 6 Oct - 20:41

Bonne nouvelle Wink

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MessageSujet: Re: TEST COMPTEUR : MODE D'EMPLOI   Dim 26 Fév - 15:58

Voici une petite vidéo qui vous montre un test compteur :


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MessageSujet: Re: TEST COMPTEUR : MODE D'EMPLOI   Dim 26 Fév - 16:05

pourquoi les aiguilles gigottent comme ça?pour se reinitialiser?
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Bertrand29
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MessageSujet: Re: TEST COMPTEUR : MODE D'EMPLOI   Dim 26 Fév - 18:30

Voir si étalonnage est bon Wink

Sur la vidéo, il y a un souci avec l'écran de l'ordinateur de bord.

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MessageSujet: Re: TEST COMPTEUR : MODE D'EMPLOI   Dim 26 Fév - 18:58

Bertrand29 a écrit:
Voir si étalonnage est bon Wink

Sur la vidéo, il y a un souci avec l'écran de l'ordinateur de bord.

Pourquoi, car on ne vois pas la quantité de carburant?
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Bertrand29
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MessageSujet: Re: TEST COMPTEUR : MODE D'EMPLOI   Dim 26 Fév - 19:00

Oui, une partie de l'écran semble hs.

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MessageSujet: Re: TEST COMPTEUR : MODE D'EMPLOI   Sam 27 Avr - 10:59

Bertrand29 a écrit:
Sur les Renault 25 phase 2, vous pouvez effectuer un test compteur. Cela permet de détecter une panne au niveau du compteur, ou autres Wink

Voici le mode d'emploi :

- Appuyez simultanément sur les 3 boutons (voir encadrer rouge)


- Le microprocesseur effectue alors une séquence de contrôle de l'afficheur.

- L'aiguille du compteur se déplace de 40km/h à 40km/h (0, 40, 80, 120, 160...etc)

- L'aiguille du compte-tours se déplace de 1000tr/min à 1000tr/min.

- L'aiguille du niveau d'huile doit se déplacer et se stabilise en 4 positions :
- repos
- niveau max
- niveau mini
- déviation maxi

Ensuite, appuyez sur la touche au bout de l'essuie glace.
L'afficheur au tableau de bord indique :

-- ----

Quand cet affichage apparait, il n'y a pas de défaut sur les capteurs testés

Si il y a un (ou des) défaut(s), voici ce que l'afficheur peut indiquer :

CF J(P)Ph

(P) est enfaite un P à l'envers Wink

J: panne jauge
(P): panne débitmètre (manque d'information pendant au moins 16km)
P: circuit de pression d'huile ouvert (capteur débranché, fil coupé..etc)
h: circuit de niveau d'huile ouvert (capteur débranché, fil coupé..etc) ou en court circuit.
C: indique que le tableau de bord n'est pas d'origine, le kilométrage du véhicule est donc supérieur au kilométrage affiché
F: indique que l'on a dépassé 300 000km (capacité de la mémoire)

En appuyant sur le bouton au bout de l'essuie glace, on dispose de la consommation instantanée (en dessous de 30km/l) à l'heure et non plus au 100km.


En appuyant une nouvelle fois sur le bouton au bout de l'essuie glace, on dispose de la vitesse instantanée.

Pour sortir de la séquence diagnostic, appuyez sur 000 (bouton à gauche du compteur)

Si vous avez des questions, n'hésitez pas! Wink

L'ordi ne me laisse pas voir les photos, mais j'ai a peu près compris en lisant tout le fil.
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MessageSujet: Re: TEST COMPTEUR : MODE D'EMPLOI   Sam 27 Avr - 13:10

Regardes la page 5, j'y ai scané la procédure et les résultats.
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FrançoisG
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MessageSujet: Re: TEST COMPTEUR : MODE D'EMPLOI   Dim 28 Avr - 19:52

Entendu, merci.
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MessageSujet: Re: TEST COMPTEUR : MODE D'EMPLOI   Dim 12 Juin - 8:21

losange Bonjours

Pas mal cette fonction je ne la connaissais pas.
Donc conclusion? je n’aurais pas de problème de câble électrique compteur de vitesse ni de capteur ou sonde par contre mon compte-tours moteur ne marche pas il ne fait pas les phases que tu décris Bertrand, dès le contact clé il monte à fond violemment jusqu'à la buter.

Confused losange losange
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Bertrand29
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MessageSujet: Re: TEST COMPTEUR : MODE D'EMPLOI   Dim 12 Juin - 10:38

Même avec le capteur hs, l'aiguille de vitesse bougera durant le test.
Par contre ce n'est pas normal que l'aiguille du compte tours ne fonctionne pas comme décris.

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MessageSujet: Re: TEST COMPTEUR : MODE D'EMPLOI   Dim 12 Juin - 11:56

losange HA oui d'accord pour je compteur ! C'est pas facile d’analysée ce genre d’information. losange
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MessageSujet: Re: TEST COMPTEUR : MODE D'EMPLOI   Mer 17 Aoû - 22:40

Salut,j'ai changer le compteur de ma safrane cet apres-midi,j'ai fait un test compteur et ça me sort ça.
A quoi correspond le b?
Pour les 2 autres lettres,c'est apparemment normal.
La lettre C n'apparait même pas malgré le changement du compteur.

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MessageSujet: Re: TEST COMPTEUR : MODE D'EMPLOI   Jeu 18 Aoû - 17:25

Là, c'est pour les compteurs de R25, il n'y a pas de correspondance entre les 2 je pense.
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MessageSujet: Re: TEST COMPTEUR : MODE D'EMPLOI   Jeu 18 Aoû - 20:36

Salut,je n'avais pas fait gaffe.
J'ai regarder aussi pour le test compteur safrane,je ne trouve pas cette lettre b.
Enfin,pas grave.
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MessageSujet: Re: TEST COMPTEUR : MODE D'EMPLOI   

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