Probleme electrique

Bonjour a tous

Voici mon prob je cherche ou le +avc arrive sur la platine fusible ou ailleurs.

Si Mr tonnerre41 lis ce message il se rappellera de moi car il y a un an que mon prob est et il a été un des premier a me repondrte.

Merci d'avance

salut
un modo deplacera le sujet dans la section safrane, mais en attendant je pense qu il doit y avoir une grosse prise sur le coter de la boite a fusible
ou sous le volant...

Ton pb est mieux expliqué dans ta présentation.
Regarde la borne + de ta batterie si elle n'est pas oxydée, mal vissée, etc...
le fil + qui arrive sur la boite à fusible est certainement le fil à la plus grosse section.
Tu dis ne pas avoir de +. Mais pour mesurer un +, il te faut un -
Et si ton moins est mauvais, tu ne peux pas avoir de + .

Cdlt

Sujet déplacé

Et lien vers sa présentation : http://r25safrane.forumactif.com/presentation-f15/nounougrenouille-renault-safrane-v6-24v-pack-cuir-2000-t25033.htm

salut!
eh bé il fait de la resistance ce probléme! je t'avais repondus sur safrane il me semble,les balaises qui m'ont viré n'ont pas trouvé?
le + avant contact sur la platine fusible ok laquelle?
compartiment moteur ou habitacle?

Et oui tonnerre comme tu vois il resiste, j'enumere : j'ai changer codeur caculo neiman et toujours rien mdr. je pense que mon + avc doit etre repiquer sur un fil des equipements memoire apc mais ou la est la question car sur le bornier en bas coté conducteur il y a 4 gros fil rouge sur les 4 3 son en + permanent et 1 en plus contact mais ou vont ils après j'arrete pas d'eplucher le peu de doc que j'ai mais sa me donne rien de concret.

Pour les autres Mr voila le probleme plus simple : je n'ai pas de + avc sur l'eclairage interieur memo autoradio memo horloge et lorsque j'ouver avec la telecommande je ne peus pas mettre le siege electrique sur aucune des memoires , mais et c'est la que sa se complique lorsque je mets le contact tout remarche. a vos idées sui tout ouvert lol

tonnerre tu avait parler d'un boitier sous le siege mais j'ai regarder sur la rt et il ne parle pas du poste n'y de l'horloge sur cette partie.

je pense que c'est sur la partie habitacle car les fuse de protection de memoir et plafonnier ce trouve la

Alors messieurs on cale devant ce probleme pourtant bananl lol

Nan j'attendes de savoir si quelqun a deja depouiller son faisceau et peut me dire

nounougrenouille a écrit:

Pour les autres Mr voila le probleme plus simple : je n'ai pas de + avc sur l'eclairage interieur memo autoradio memo horloge .

Les fusibles sont bons?

nounougrenouille a écrit:

et lorsque j'ouver avec la telecommande je ne peus pas mettre le siege electrique sur aucune des memoires , mais et c'est la que sa se complique lorsque je mets le contact tout remarche. a vos idées sui tout ouvert lol

Peut-être un problème d'anti-démarrage non?

fusibles bon gone69

nounougrenouille a écrit:

fusibles bon gone69

un prob d'antidemarrage??? explique

Renault a multiplié les anti-démarrage sur ses voitures. Est-ce que ta voiture démarre? si oui, ce ne serai pas pour moi un pb d'anti démarrage, mais si ce n'est pas le cas, peut-être ce diriger vers l'anti-démarrage Renault.
renault a fait des "usines à gaz" !

peut etre gone69 mais ce que je ne comprends pas c'est que dès que le contact est remis tout remarche nickel si des fois tu viens du coté d'amberieu en bugey essaie de passer et tu pourras constater par toi meme

A+

non sa marche pas sans contact gegevz

nounougrenouille a écrit:

Pour les autres Mr voila le probleme plus simple : je n'ai pas de + avc sur l'eclairage interieur memo autoradio memo horloge et lorsque j'ouver avec la telecommande je ne peus pas mettre le siege electrique sur aucune des memoires ,

nounougrenouille a écrit:

mais et c'est la que sa se complique lorsque je mets le contact tout remarche. .

Pourquoi ça se complique? Puisque tout remarche!!!! ? ... Avec le contact !
C'est peut-être son fonctionnement normal du fait qu'il y a l'anti démarrage, non?

(Je t'avouerai que je n'ai pas de siège à mémorisation, vu que je suis le seul conducteur et que je sais toujours où je dois m'assoir et que mon siège il sait toujours qui va s'assoir à ma place puisque c'est moi qui a réglé le siège ! donc, je ne peux pas savoir ! )

Pour ton éclairage intérieur, tu as peut-être des voyants de tableau de bord HS, ou alors, faire tourner la molette pour faire augmenter la luminosité des voyants

non gone69 c'est l'eclairage plafonier memo radio memo siege a l'ouverture enfin ce qui est alimenter sans la cle de contact

Je crois que tu peux couper ou forcer l'éclairage intérieur via un bouton au plafond sur la commande centrale.
Excuse moi, mais ne pense pas que je te prends pour un idiot mais j'essaye de trouver simple avec les éléments que tu nous donne et j'avoue qu'ils sont assez maigre.

bien sur le plafonnier le bouton marche avec le + contact mais des que la cle est enleve plus rien

Il me semble que j'ai ce genre de fonctionnement avec mon autoradio, c'est une sécurité pour ne pas faire fonctionner mon autoradio sans présence humaine. Autrement dit, il faut que la clé soit en position accessoire pour que mon poste fonctionne.
J'ai l'impression que tes instruments que tu indiques sont pris sur le "+ accessoire" alors qu'il devraient être sur le "+ général"

----> CQFD !

peut etre gone69 mais ou voir sa????

Je ne connais pas suffisamment comme d'autres ici la Safrane par coeur, pour te dire telle couleur de fil etc, mais je pense avoir donné une piste sérieuse de travail.

Je serai toi, je commencerai par voir sur ton boitier fusible (compartiment habitacle) si le fusible associé aux instrument de bord (plafonnier, équipements...) est branché sur le "bon" + , le + permanent.

Regarde en amont et en aval du fusible si quelque soit la position de la clé du neiman (stop / Accessoire...) tu es toujours alimenté ou pas.

Tu dois à mon avis, avoir une inversion quelque part, un domino, un rajout, un repiquage pour brancher un truc en plus, un travail de gougniaffier... non ?

Précaution à prendre: si tu n'es pas électricien, ne fourre pas trop tes mains dans la boite à fusible au risque de déclencher un court circuit et pire: un incendie.
Pense à couper ta batterie si tu cafouilles ta boite à fusibles, etc...

A+

apparement pas d'alarme du moins je n'ai pas de capteur d'intrusion

A+