Joint cuivre pour collecteur d'échappement ?

Bonjour à toutes & à tous,

Sur ma R25, j'ai démonté le collecteur d'échappement ( 4 trous, 4 cylindres )
Et je trouve que mon joint de collecteur est douteux, il y a une déchirure sur un cylindre.
Donc j'envisage de le remplacer par du neuf, seulement voilà, j'ai pas le temps d'attendre trop longtemps.

Je veux me confectionner ce joint moi même, j'ai une feuille de cuivre !
YA KA !

Ma question est: Un joint en cuivre sera t'il plus performant qu'un joint classique? (usure, fonction, etc...) ou identique?

Vos conseils SVP ? (Vas-y ? STOP ? )

D'avance merci

le tout est de savoir si le cuivre résistera a des températures comme le collecteur d'échappement se dont j'ai un doute

Point de fusion
du cuivre 1 084,62 °C

Et il me semble que les joints de cuivre sont utilisé pour la confection de joints de culasse.

J'ai vu aussi qu'on utilisait le cuivre comme joint pour les collecteur d'échappement pour scooters ou mobylette Peugeot 103... http://www.twenga.fr/dir-Jardin-et-Bricolage,Quincaillerie,Joint-1926

Sinon, ça y est J'ai confectionné le joint en cuivre!

Je crois que je vais essayer...

PS: Sachant que la culasse est en alu... Point de fusion
de l'alu 660,32 °C


Je pense que j'ai encore de la marge, non ?

peut-^tre des déformations avec la pression?

un nouveau test ?
on attend les résultats

papauto a écrit:

un nouveau test ?
on attend les résultats

Avant de tester, j'aurai aimé avoir l'avis de l'ingenieurerie ambiante.
Dois-je poster le sujet dans Futura science?

A+

faudrait savoir l'epaisseur du cuivre !!
1m/m c'est bon , les joints en cuivre ont ne les fais pas pour les voitures parce que le joint couterai la peau du cul!!

tu peu aussi le re cuire comme ça il épouse bien la forme de la culasse

Merci à tous pour vos conseils.
Je n'ai encore rien posé, je vais mettre des tofs si j'ai le temps pour illustrer.

L'épaisseur de la feuille de cuivre est de 0.5 mm .

J'avais pensé à la rigueur, rajouter l'ancien joint en plus du joint en
cuivre, et mettre un peu d'autojoint bleu sur la coupure (je vais voir
si j'en ai)

Je penserai aussi à le recuire

C'est sûr qu'un joint en cuivre c'est certainement plus cher. Pour du 1 mm, faudra que je découpe dans un vieil obus de 130 de la première guerre mondiale qui sert de vase sur la table...!