Bruit suspect Direction

Bonjour !

j'ai un bruit suspect dans ma direction.

C'est arrivé d'un coups !

En fait, si j'ai les roues droites (pas autrement), et que je bascule rapidement de quelques degrés à peine le volant vers la droite, j'entends un claquement et je le sens dans mes pieds.

Si je le fais doucement, rien. Si je le fais à gauche, rien. Si je le fais roues non droites, rien.

AUCUN comportement suspect dans la direction.

Je ne sais pas d'ou ça peut venir.


Avez-vous une idée ?

Merci !

si tu as du jeu dans la colone ça peu être le roulement (cage a aiguille) sinon comme ça le fais que d'un coté et même si tu n'as pas de problème de direction, je penche pour une rotule de dir ou une biellette...

toxico au r25 a écrit:

si tu as du jeu dans la colone ça peu être le roulement (cage a aiguille) sinon comme ça le fais que d'un coté et même si tu n'as pas de problème de direction, je penche pour une rotule de dir ou une biellette...

je suis pour la cage aiguille

bernard a écrit:

toxico au r25 a écrit:

si tu as du jeu dans la colone ça peu être le roulement (cage a aiguille) sinon comme ça le fais que d'un coté et même si tu n'as pas de problème de direction, je penche pour une rotule de dir ou une biellette...

je suis pour la cage aiguille

C'est ou ?

dans ta coonne de dir derrière le volant.

sinon si ça tape au pied ça peu très bien être une rotule:
tu lève une roue les mains a 9h15 sur la roue et tu secoues en regardans si tu a du jeu a la biellette ou a la rotule

moi je serais plutôt pour une rotule que pour la cage aiguille sinon sa le ferais des deux coté volant droit ou pas

ben oui j'avais pas vu qu'il disait que ca fesait clac ,
alors la je pense aussi a une rotule

salut
je pense aussi a une rotule....

pour une rotule, mais alors normalement (si c'est un début de rotule) lorsqu'il fait humide tu ne devrais plus l'entendre (ou beaucoup moins)

Mes deux rotules de direction sont neuves.

exterieur et intérieur???

toxico au r25 a écrit:

exterieur et intérieur???

Extérieures.

Euh intérieure, c'est la tige pivotante accrochée à la crémaillère ?

oui, comme je t'ai dis tu lèves un coté,9h15 tu secoues et tu regardes si elle a du jeu (ça se voi et ça s'entend).

Tu es sur que tu n'as pas un auto stopeur coincé sous la voiture et qui frappe pour que tu le sortes de là

Ca doit être sa rotule a lui qui est coincée

Si tu n'arrives pas a le décoincer, utilise la cire de Nath, elle est radicale

Un coups de WD40 et hop il sort le type.

Bon plus sérieusement tu as du nouveau ?

c'est pas une rotule de direction ,,
une rotule des triangles

voir peut etre aussi la fixation de la cremaillere (les brides de maintient)

Je regarde ça sérieusement demain.

Bon alors :


Ca vient pas des supports, c'est sûr. C'est soit un cardan, soit au niveau de ce qui tient la roue elle même ( roulement ?), soit dans la direction (plus près du volant), mais ce n'est pas des rotules, de ce côté, tout va bien.

Jai un jeu plus important sur la roue gauche que la droite, qui fait du bruit, mais je suis pas sur que ce soit lié. Le cardan gauche claquette si je tire dessus à la main.

Je suis pas plus avancé en fait ...


Quoi qu'il en soit, elle fonctionne bien.

salut
ton ecrou de cardan est bien serrer?

taz40 a écrit:

salut
ton ecrou de cardan est bien serrer?

Oui.

Si je prends la roue gauche dans mes bras et que la secoue j'entends un bruit que j'entends pas à droite. Ca cogne légèrement.

prise a 9h15 biellette de dir(interieur)
12h30, rotule de suspension

donc il faut se lever tot pour regarder sa billette de dir