Safrane initiale V6 BVA, vaut elle le coup ?

Bonjour à tous,
Un ami a un souci sur sa Safrane et vu que j'en ai déjà, il m'a proposé si je voulais la récupérer. Est-ce que quelqu'un pourrait m'aider à diagnostiquer le problème :

- La boîte automatique se met en sécurité en 3ème

Au cas où ça puisse aider à la résolution, c'est une safrane phase 2, V6i, finition initiale.

Merci d'avance...

plusieurs choses possible:niveau d'huile insuffisant,huile usée,boite qui chauffe,capteur hs,etc
il faudrait la passer chez Renault à la valise et voir ce qu'il en ressort
De quand date la dernière vidange?

bonsoir,surement un capteur hs!
dejas faire une vidange avec remplacement de la crepine,atention au niveau a chaud et a froid.

Il faut aller voir un post d'il y a 3 mois d'un membre qui a la même motorisation. Des contributions interessantes et importantes: cf "bye bye BVA" je pense. Je pense que cela te permettra d'éviter des désagréments

Quelle boite est-ce (ZF 4HP20 ?)

passe la valise chez un garagiste compétent et ça te dira ce qu'elle a, demande le relevé des anomalies, vérifie qu'il a la bonne doc et qu'il sait faire....
Environ 100 euros mais exige des résultats détaillés et justifiés et pas seulement il faut changer la boite !

Tu as aussi un forum intéressant pour les pb de BVA (sosboiteauto).

cdlt

Merci beaucoup pour toutes ces infos, je lui envoie tout et il me dit...

c'est une V624S ou V612S ? quelle année ? car pas les même boites, pas les même problèmes