Moteur d occas !!!!

Bonjour a tous.

- Je me suis renseigné à la casse à côté de chez moi et ils me proposent un moteur 2100 dt 168 000 kms de R 21 ( pour mettre à la place du mien qui en as 445 000 ) au prix de 450 €.
- Le prix vous parait raisonable ???

un peu cher pour moi.

je me suis dit la meme chose ! certes il a 168 000 ( pas verifiable ) mais ca reste un moteur qui as deja plus de 15 ans

Ca dépends! 450 euros, meme si il a plus de 15 ans, mais seulement 168000 kilomètres. Est ce que la distri du moteur a été faite? Si elle n'a pas été faite, oui ça peut paraitre "un peu " cher!

distri faite ou pas, si le moteur est stocker depuis 2 ans dans la casse, je te conseille de changer la distri de toute maniere...

pour le prix, c'est une moyenne ici 450 euros....

en effet 450 € c'est une moyenne et par sécurité change la distri tu ne peut savoir quand elle a été faite ni combien de temps se moteur na pas tourner et dans se cas je conseillerais même l'emploi d'additif huile, gasoil ainsi que le changement des spies poulie moteur volant moteur arbre a came

La distri de toute facon je change, les Jt spi aussi, l embrayage tout ce qui doit etre fait le sera par securité.

Apres le moteur est toujours dans la voiture je demande a la voir ca me donnera un apercu de l entretien fait sur ce vehicule. Et en meme temps j ouvre l oeil voir si il n y a pas des safrane ou 25 qui trainent

papauto a écrit:

en effet 450 € c'est une moyenne et par sécurité change la distri tu ne peut savoir quand elle a été faite ni combien de temps se moteur na pas tourner et dans se cas je conseillerais même l'emploi d'additif huile, gasoil ainsi que le changement des spies poulie moteur volant moteur arbre a came

comme dit PAPAUTO
change tout se qu'il dit puis tu fait tomber le prix kit courroie c'est pas donner
plus le reste aller disont 350€ (et sans main d'oeuvre )

La main d oeuvre c est moi .... j travail juste chez renault

donc ça va pas revenir tres cher de le remettre en route...

bah .... non

WAAAAAAAAAA c etait mon 200 ieme message

bernard a écrit:

papauto a écrit:

en effet 450 € c'est une moyenne et par sécurité change la distri tu ne peut savoir quand elle a été faite ni combien de temps se moteur na pas tourner et dans se cas je conseillerais même l'emploi d'additif huile, gasoil ainsi que le changement des spies poulie moteur volant moteur arbre a came

comme dit PAPAUTO
change tout se qu'il dit puis tu fait tomber le prix kit courroie c'est pas donner
plus le reste aller disont 350€ (et sans main d'oeuvre )

Je viens d' acheter un kit distrib complet (courroie + les 2 galets) pour ma TDx chez Oscaro pour 74€. Marque SNR. C'est vrai pas si cher que ca !

guigui655 a écrit:

La main d oeuvre c est moi .... j travail juste chez renault

et grand couillon ta pas besoin de lui dire

si tu travail chez renault tu doit connaitre le prix des moteurs ainsi que le travail a effectuer pour remettre un moteur en marche , alors pourquoi demander ?

papauto a écrit:

si tu travail chez renault tu doit connaitre le prix des moteurs ainsi que le travail a effectuer pour remettre un moteur en marche , alors pourquoi demander ?

Il n'est peut ètre pas mécano!

s'il dit qu'il sera la main d'œuvre je ne pense pas que se soit le balayeur , qui que avec la rta sa va bien, autant pour moi

papauto a écrit:

si tu travail chez renault tu doit connaitre le prix des moteurs ainsi que le travail a effectuer pour remettre un moteur en marche , alors pourquoi demander ?

La question du début est la suivante : 450 € es ce cher pour un moteur de 15 ans ??? J'aurai pas poser la question si la casse me l'aurai proposer à 200 € ! Apres les frais de remise en route, les differents membres du forum en on parler, pour eviter tout problème par la suite ( c est meme tres cool de leur part, ils ne sauvent que je suis mécano ) alors pour toi papauto je répond HORS SUJET

zen cool! lol
Après il est rare de trouver un moteur peu kilométré pour une turbo d donc je pense que le prix est correct et en plus il est encore sur la voiture donc tu peux l'entendre tourner etc<...

Et si tu tiens a conserver ta 25 quelques années encore,je te conseillerais de refaire l'étanchéité du moteur avant de le remontrer(joints spi,joint palier vilebrequin etc) car tu sais que ce sont des moteurs qui sont lubrifiés à intérieur mais aussi a l'extérieur!!lol

450 euro le moteur plus les frai de remise en route ta plus vite fait de refaire le tien quit a le deposer pour un autre tu l'ouvre tu fai un segmentation joint roulement la total en plus si tu taf chez renault tu a au moin 30%

pour ton info papauto chez renault y a pas de moteur d'ocase sinon les casse elle marcherai plus avec les campagne de prime a la casse

guigui655 a écrit:

papauto a écrit:

si tu travail chez renault tu doit connaitre le prix des moteurs ainsi que le travail a effectuer pour remettre un moteur en marche , alors pourquoi demander ?

La question du début est la suivante : 450 € es ce cher pour un moteur de 15 ans ??? J'aurai pas poser la question si la casse me l'aurai proposer à 200 € ! Apres les frais de remise en route, les differents membres du forum en on parler, pour eviter tout problème par la suite ( c est meme tres cool de leur part, ils ne sauvent que je suis mécano ) alors pour toi papauto je répond HORS SUJET

OUI OUI OUI
sa fait chers si tu compte tout les frais que tu va y faire,dessus ,
tu parle que tu travaille chez renault ; ben tu doit savoir que deja pas mal de pieces ne sont plus dispos chez eux ,
le moteur a la casse tu ne ses pas se qu'il A , mais le tien tu le connais , n'est il pas plus preferable de remêtre le tien en etat , car en mettent 450€ de pieces tu economise 450€ de la casse ::sinon en gros 450 + 450 = 900€
a se prix la tu trouve une 25 en bon etat de marche

Le problème de mon moteur est le suivant : vers 410 000 kms j ai commencer à consommer de l'eau ( 3/4 de litres toutes les semaines ) alors qu'avant rien en plus de 4 ans ! J ai déculassé vers 424 000 kms, épreuve, surfaçage, vis, tout les joints neufs, dépassement de chemise ... fait dans les règles de l art, et toujours cette conso. D'après mon patron ( 55 ans + de 30 chez renault, champion d'alsace 1995 de rallye donc il s y connait un peu ) pour lui il y a une fissure interne au bloc, donc c'est pour ca que je souhaite trouve un moteur complet ( le mien marche encore très fort ca m embête cette conso ).

oui tu as une chemise fissurée