[2.5i 20V] Pb Chauffage - T° eau basse

Salut à tous,

Je pense que le titre résume bien mon problème :

- T° eau moteur au plus bas (indication du TDB)
- Pas de chauffage dans l'habitacle
- Ventilo s'enclenche dès le démarrage le matin (T° froide)

La ptite dame me dit "défaut injection" et la valise me confirme un défaut sur la T° eau.

Ma question : Il y a plusieurs sondes sur le site Noscaro.
- Sonde de T° => LIEN

- Thermostat d'eau => LIEN

- Interrupteur de T° => LIEN

Laquelle règlerait mon problème ?

Concernant le ventilo qui s'enclenche, je pense que ça doit être une sécurité du calculo dès qu'il ne reçoit plus l'info de la T° eau de la sonde. Votre avis la dessus ??

Merci d'avance pour votre aide...

A+
Nico

salut a toi coconico
je me penche a ton probleme de chauffage
a-tu fais un diag avec ta console de clim pour voir si tu avais un defaut.
moi , je pense que oui , et avec une erreur 3d
sonde habitacle
ref renault: 77 01 035 914 a 32 euro ttc
elle ce situe sous ton tableau de bord au dessus de ta pedale accelerateur.
voila

Non je n'ai pas fait ce diag avec la console de clim.

Je vais faire ca dans la journée et je mettrais le résultat.

Merci
A+
Nico

Bonjour

Même probleme sur ma safrane 2,5.
J'ai fait une purge, elle chauffe bien sur place, les ventilos se déclenchent et chauffage ok.Mais dès que je roule, la t° moteur baisse....Bon, pour l'instant, j'ai mis 2 cartons sur la calandre pour empêcher le radiateur de trop refroidir, et j'arrive apres environ 10kms, en ne roulant pas trop vite a faire monter la t° moteur (aiguille en dessous du 1/4). J'ai acheté un calorstat chez renault (47 euros avec le joint) et je pense le changé ce week end. Je ne sais même pas où il se situe, à priori si c'est comme la 25 txi, il doit être dans la durite supérieure.
Je pense et j'espère que c'est bien la cause de la panne.
Au fait avant de démonter, merci de me dire, si qq le sait, si ce calorstat se situe bien ds cette durite.

Bonne journée à tous

Un thermostat bloqué ouvert tout simplement ?

Salut Sobre,
oui le calorstat se trouve dans la durite superieure à gauche
http://z1.zod.fr/z/calorstat-DlZ.html

Merci à toi Twingo-Safrane, bien localisé ce calorstat sur ton dessin.Je démonte demain ou lundi.
Encore une autre question : Puis je démonter la barre au dessus de la durite, celle qui apparremment soutien en partie le moteur?

Celle là


Oui, sans pb, mais resserrer au couple de serrage, 2 dN

Oui, merci, c'est bien celle là!