BESOIN D'AIDE Montage d'Option sur R25 Turbo-D URGENT

salut a tous

j'aurais besoin de l'aide

suite à l'achat de mon nouveau r25 turbo D

j'ai récupéré 1 semaine après une TXI avec touts les options existantes de la R25(je pense)pour les pièces avant son départ en casse



-intérieur cuir avec pack ergo

-horloge parlante

-4 vitres electriques

-retroviseurs électriques et dégivrant

-ordinateur de bord

-climatisation

-coffre éléctrique

-train arrière à disque

-phare double et clignotant dans pare choc

-anti brouillard

-anti patinage ou l'esp je crois

-régulateur ou limitateur
-aileron

-pare soleil avec miroir de courtoisie avec eclairage
et d'autre options



-vous pouvez citer les options et me dire ce qui est possible de monter sur ma turbo D ph 2 et de preciser si il y a un précablage


Merci

[img][/img]

tu peux tout monter mais pour la clim il y a beaucoup de boulot

salut, d origine la txi possede sur les models a partir de 90,

-4 frein a disques ,ventilé a l avant et plein a l arriere.
-aileron
-anti brouillard
-pare soleil avec eclairage
-parlante
-phare double
-4 vitres electriques
-retro degivrant
-ordinateur de bord
-coffre electrique
en option ,regulateur,pack ergo,interieur cuir,clim.
aucune 25 avec anti patinage ou l esp

tu peux tout monter, mais c 'est du boulot !!
tu vas galerer pour le regulateur de vitesse, la clim

tu ne ses pas dans quel merdier tu te jette car la il faut prendre tout les faiseaux électriques ,par contre le faiceau tdb n'est pas compatible , et rendre la voiture parlente je te souhaite du courage , même pour la clim ,ne parlont pas de l'ABS ; pour l'ordi de bord pareil !
le mieux et de mettre ton moteur td dans la txi et tu n'a qua changer le faiceau tdb et moteur , sa ira plus vite , mais tu ne sera plus homologué

Pour info (puisque l'équipement des TXI sorties après mars 1990 a été évoqué), celles d'avant mars 1990 avaient déjà de série

- 4 freins à disques, ventilés à l'avant et pleins à l'arrière (avec ou sans ABS)
- anti-brouillards
- pare-soleil rétro-éclairé (côté passager)
- synthèse vocale
- ordinateur de bord (gestion du carburant avec écran à cristaux liquide)
- vitres électriques à l'avant et centralisation avec plip
- 4 jantes alu
- temporisation de l'éclairage
- spots de lecture à l'arrière
- chaine hifi Philips avec commande au volant et écran déporté
- réglage en hauteur des ceintures avant (dès 1989 alors que non dispo sur certains autres modèles, même de haut de gamme)

En option :
- pack électrique (4 vitres + sièges + rétroviseurs électriques)
- pack ergonomic en plus du pack électrique (alors que ce n'était pas encore dispo sur les Baccara de 1989)
- sellerie cuir
- climatisation
- ABS
- Régulateur de vitesse
- Toit ouvrant
- boucliers avant / arrière et rétroviseurs peints

Voilà, la leçon est terminée !

comme vous évez tous vu je voudrais monter les options

mais je suis bloquer

je voudrais savoir comment demonte t on le tableau de bord

puis les broches de faisceaus latérals qui sont devant entre la TXI et ma turbo D ne correspande pas (male femelle)

alors du coup je voulais savoir si je pouvais prendre le faisceaux de tableau de bord de la txi
et l'adapter sur ma turbo D

j'éspères avoir de l'aide des meilleurs spécialistes du forum

merci

pour demonter le tableau de bord, regarde par la

regarde par la aussi

http://r25safrane.forumactif.com/presentation-f15/taz40-renault-25-turbo-d-1989-t15603-15.htm

merci pour ces documents

mais pour tout démonter tout le bloc c'est a dire pour pouvoir accès au cablage complet ta des idée ?

d'apres ce que j'ai vu tu as réussi a metre les vitres electriques le coffre electrique etc

en gros quels sont les options que tu as monter

et comment tu as fait dans chaque détails?

je pense que tout les faisceaux de ta voiture n'est pas d'origine

non
le souci c est le compteur
le mieux c'est de garder ton faisceau de diesel et de monter les options

en fait, j ai monté le faisceau de la v6 i car celui de la td etait pourri, mais celui de la v 6 n est guerre mieux donc la je cherche un faisceau de tdx

mais dans ce cas la comment tu as fait pour monter les options ?

tes VE arr et ton coffre electriques fonctionne??

et puis j'ai le pack ergo à monter en +

j'ai déja monter les VE a l'arr mais j'ai pas le cablages

puis je pense que tu as vu il y a les cablages latérals qui alimente les VE arr le coffe electrique et d'autre chose

parce que je suis bloque au début de ce faisceaux que je récupère d'une TXI

sur la TXI elle commence par un male qui se mets sur une femelle
et sur la turbo D c'et le contraire donc je me retrouve avec 2 males

j ai mis tout les cablages de la v6

salut
quant ont dit que les faiceaux essences et diesels ne sont pas compatible
pour le tdb , certain sont a câbles d'autres sont électroniques
d'autre ont la jauge éguilles d'autres afficheurs numérique ,et puis entre une ph1 et ph2 sa change
dans quelle galère tu te fou

En fait pour ne pas trop se compliquer la vie, il faudrait "tomber" la planche de bord afin de remplacer une partie du faisceau électrique.
Bernard a raison, entre une Turbo-D phase 2 (avec compteur à câble et sans synthèse vocale) et une TXI (avec ordinateur de gestion du carburant / compteur électronique / synthèse vocale), tout se complique car il n'y a pas grand chose en commun entre les 2 modèles.
Mais c'est faisable.

Par contre il faut bien s'y connaitre en électricité car il serait malheureux de supprimer des fils qui sont vitales pour l'auto.
De plus, du fait qu'elles ne sont pas du même millésime, il y a eu des évolution dans les faisceaux ainsi que les prises !
Il faudrait donc avoir tous les schémas électriques afin de s'y retrouver et même avec ça, il y a des risques d'erreurs.

C'est un gros chantier.
Ça aurait été bien plus facile si tu avais une GTX phase 2 et que tu voulais mettre dessus l'équipement de la TXI.

Mais du fait que Taz a réussi à le faire sur la sienne, il peut certainement te donner toutes les ficelles et les pièges à éviter.

bernard a écrit:

salut
quant ont dit que les faiceaux essences et diesels ne sont pas compatible
pour le tdb , certain sont a câbles d'autres sont électroniques
d'autre ont la jauge éguilles d'autres afficheurs numérique ,et puis entre une ph1 et ph2 sa change
dans quelle galère tu te fou

la txi et la turbod sont tout les 2 des phases 2

c'est clair je comprend

je voudrais au moins mettre
les VE arr,
le coffre electrique,
les retroviseurs electriques dégivrant
mon pack ergo
et brancher mes anti brouillard avant,

après pour le reste tanpis j'en ai pas besoin

En somme, tu veux tout monter !
De ce fait, ça ne change pas grand chose au problème.

Les faisceaux de la voiture ainsi que de la planche de bord n'ont rien à voir entre une Turbo-D ph2 et une TXI ph2.
En juillet 2005, j'ai transformé ma TXI de 1989 (équipement similaire aux GTX sauf qu'elle a en plus de série les 4 freins à disques, les anti-brouillards et la temporisation de l'éclairage) en TXI d'après mars 1990 (donc équipement de série identique aux V6 Injection / V6 Turbo / Turbo-DX).

A l'époque lorsque j'ai effectué tous ces travaux, je venais juste d'arriver sur les forums de 25 et j'ai "bidouillé" tout seul dans mon coin car personne ne l'avait fait ou ne l'expliquait sur les forums.
J'ai donc essayé de comprendre moi même le faisceau de la voiture afin d'y ajouter les équipements.

Au final, je n'ai pas récupéré de faisceau complet mais juste des morceaux afin de les adapter sur la mienne.
J'ai donc fait mon propre câblage.
Certe ce n'est pas d'origine mais ça fonctionne parfaitement et sans aucun faux-contact.
Mais ça a été long à réaliser, pas mal de prises de tête et je ne faisais pas ça chez moi, je devais donc avoir une voiture "potable" et entière pour rentrer chez moi.

Si c'était à refaire, je ne recommencerais pas !


Avec le recul, j'ai appris pas mal de choses et astuces diverses, c'est pour ça que je peux t'affirmer que tu pourras installer très facilement sur ton auto :
- les sièges électrique pack ergo (faut juste remplacer les 2 sièges avant et la console centrale, juste un fil à passer pour alimenter le dispositif).
- l'assistance d'ouverture / fermeture électrique du coffre (sans remplacer le faisceau du hayon, mais en y ajoutant juste les éléments nécessaires et en faisant une petite modif dans la boite à fusible).

Plus compliqué à installer :
- les anti-brouillards (facile si tu les ajoutes sans te servir du faisceau d'origine, sinon il y a pas mal de chose à revoir dans la planche de bord : ajout d'un relais, déplacement de la commande de dégivrage de la planche de bord à la console centrale, mis en place du bouton d'anti-brouillard sur la planche de bord etc.)
- les rétroviseurs électriques : c'est faisable mais idem, soit tu te sers du faisceau d'origine qui va des portes avant à la planche de bord, soit tu récupères seulement les prises qui vont aux rétro ainsi qu'à la commande sur la porte conducteur et le reste, tu passes toi même des fils dans la planche de bord sans modifier le faisceau d'origine de ton auto.


En conclusion : le plus facile est d'installer les sièges élec et l'assistance du coffre.

les vitres arrieres electriques ne posent pas trop de problemes je trouves

Ça l'est un peu quand même.

Installer les mécanismes avec les moteurs sur les portes arrière est assez simple.
Mais après il y a le faisceau à passer des montants centraux jusqu'à la prise de la console centrale (pour les boutons aux places arrière) puis retourner vers la porte conducteur afin de pouvoir aussi les commander (avec le bouton de la sécurité enfant qui coupe la masse des interrupteurs).

Par contre, si on se cantonne aux seules commandes de la console centrale, là le câblage est amplement simplifié.
Il faut aussi ajouter qu'il y a la vitre conducteur à impultion qui nécessite une modification du faisceau avec l'ajout du boitier qui gère cette fonctionnalité.

bernard a écrit:

salut
quant ont dit que les faiceaux essences et diesels ne sont pas compatible
pour le tdb , certain sont a câbles d'autres sont électroniques
d'autre ont la jauge éguilles d'autres afficheurs numérique ,et puis entre une ph1 et ph2 sa change
dans quelle galère tu te fou

c'est faisable , mais c 'est une galere!!!
ne crois pas faire ça dans l apres midi!

garde ton tdb d origine et rajoute toi meme les faisceaux ! comme le dit yann