pression d huile qui est longue a montée saf 2.5 td

bonsoir tout le monde,
sur ma safrane 2.5 td ( sofim ) la pression d' huile met du temps a montée ( voyant stop allumé au moins 5 s ) quand le moteur est froid, après le premier démarrage tout est normal
je commence a avoir peur

help c' est mon deusième moteur qui me fait sa !
je fait appel a tous les 2.5 dt : votre pression d' huile est longue a montée ou pas ?!!

rien , d'inquietant
regarde ton contacteur qui ce situe sous ta pompe a huile , a enlever et nettoyer , et tout repart
en même temps , regarde aussi ton niveau d'huile en fonction manuel par ta jauge

n'aurai tu pas en perte d'huile sous ton moteur , même minime , coté distribution, je precise bien , coté distribution, ailleurs , je m'en fou

yes merci safrane40 je suis soulagé, et ces seulement a cause de lui que la pression est longue ?
ce qui minquiétais c' était le bruit du moulin sans la pression d huile

nn , tu pence a ma cascade de pignon ?
nn pas de fuite j' ai cassé mon premier moteur a cause de sa

yes merci safrane40 je suis soulagé, et ces seulement a cause de lui que la pression est longue ?
ce qui minquiétais c' était le bruit du moulin sans la pression d huile

de toute facon , pour savoir si ton huile monte bien en pression,
tu demarre ta saf , et au ralenti , tu ouvre le bouchon de ton carter d'huile, et le principe veux , que tu devrais avoir des goutellettes d'huile sortir , et si tu acceler un peu , cela va prendre de l'ampleur et salir ton moteur,
voila,
fais l'essai et tien moi au jus

je fais sa tout de suite
je te dit sa dans 5 min

non, pas sur la cascade , mais plutot sur la poulie de l'HAC , joint spi,
et l'huile coule en bas sur ton capteur

propre comme neuf, j' ai fait le remplacement moteur et changée sa culasse fendu avec pochette rodage ya pas 20000 bornes mon moteur est nickel pour te dire le carter d huile rouille en dessous j' ai fait le test ( la voiture na pas tournée de la journée donc le test ce fait dans les meilleur condition) je démarre et cour au moteur, et la, surprise pas d huile pendant 5 bonne seconde le moteur grogne dur a la fin puis les goûte d huile aparaisse et le bruit s estompe aie aie aie j aime pas ce bruit

quand tu acceler, a tu l'huile qui sort plus vite ????
1er- tu en est ou avec ta vidange ????
2eme- tu met quoi comme huile ????
3eme- ton filtre a été changer quand ????

clapet de pompe a huile qui ne fonctionne plus bien et donc elle se désamorce... ou pompe a huile qui fatigue
elle a été changée en même temps que le moteur?
quelle huile mets tu dans ton moteur?

filtre a huile purflux et 10w40 vidangé tout les 8000 avec filtre a huile et la vidange a 2000km avec du mécacil
le moteur est un ocas javais il a 203000 la culasse était morte quand je l' avais pris la pompe a huile n' a pas été changer et le plus bizarre c' est que mon ancien moteur était méme pire

bon, je ne veux pas te faire peur , mais commence a te cherché une pompe a huile
je pense qu'elle commence a fatiguer
dsl

sebck1, le clapet de pompe ce détaille chez renault, tu a raison la pompe ce désamorce parce que c' est scelement quand le moteur a été un moment a l' arret que j' ai le problème sa me donne l' impréssion que le filtre a huile ce vide et qu' il faut le remplir a chaque démarrage j' ai regardé a mes joints de filtre huile justement, il sont bien placé et pas écrasé ( je le serre a la main ) autrement moteur froid comme chaud ma pression est normal c' est scelement le premier démarage qui pose problème

sniffff c' est pas vrai j' en est marre sofim c' est vraiment de la m****de
quand c' est pas la culasse qui fend, c' est la cascade de pignon qui péte, je ne parle pas de la BVA qui m' a fait que 60000 km maintenant la pompe a huile super!!!! je n' arréte pas avec celle la, sur cette safrane il ya eu au total 3 moteurs deux bva échange standard, une bvm
oresement que je l' aime cette voiture

moi aussi , je l'aime bien la mienne
320 000 et toujour d'orgine
roule sans probleme , moteur sofim evo renault

320000 la vache je crois que tu est tombé sur le bon

et jamais au garage
c'est toujour moi qui m'en occupe
bon , la, j'ai un bleme avec ma cremailliere , elle fuit et ca , ca m'enerve , mais bon , elle roule tres bien

et toi quand tu la démarre le voyant d huile s' éteind tout de suite ?
sa me rend dingue sa
a lol quand méme un problème la direction assisté elle est variable la tienne?

oui , tout les voyant s'eteint a la mise en route
cremailliere avec DAV

a merde j' ai une cremailliere simple a la maison je te l' aurais donné mais sa va pas allé

tout depend du NUM de serie
car suivant model , on peux adapter la DAV

num:
6000030602
en SIM