Boite automatique

Bonjour à tous,

en parcourant les différents sujet, je vois à certains endroit que des personnes donnent le conseil de ne pas mettre sur P en boite automatique.
Pouvez vous me dire pourquoi?

Merci

tout simplement et pour la bonne raison qu'en mettant sur P (parking) ce sont les pignons qui sont bloqués mecaniquement et si il y a trop de charge sur ces pignons ou un choc (par exemple une voiture qui te pousse un peu en se garant) il y a risque de destruction, sans oublier qu'un trop long stationnement en position P (plus de quelques jours) il y a un risque de collage.

A+
Mike

Mieux vos donc mettre sur N avec le frein à main Comme une boite manu, le point mort

Ha oui effectivement maintenant je comprend beaucoup mieux.

Merci les gars

ok parfaitement d'accord et c'est ce que je fais depuis 2ans avec la mienne. Je ne le faisais pas sur ma 2,2si :résultat HS aprés. Depuis qu'un passionné m'a fait la remarque qui ma foi me semblait plus que pertinent et je l'adoptât depuis.
Il faut dire que chez R , ce genre d'information ne nous est jamais communiquée et qhand je mets ma boîte en position N au dépôt je le retrouve en P.

Effectivement si cela implique une eventuelle dégradation de la boîte à plus ou moins long terme je vais l'appliquer sur mon autre voiture (Laguna 1 1.9 DTI automatique).

Merci

et ceci même a un feu rouge
tu t'arrete et tu te m'es en position N et pour repartir en D au feu vert
et ceci a chaque arret

pour ce qui est des boites auto AR4 ou Ad8 je ne sais pas si une des manips conseillées plus haut a eu pour effet de les faire durer plus longtemps!
j'ai une collègue qui a une clio 1 bva qui vient de passer les 215000kms boite d'origine et elle s'arrête toujours en P et reste toujours en position D meme dans les bouchons en ville donc...
le seul conseil valable effectivment est celui donné par Mike de ne pas etre en P si on risque de se faire posser la voiture