Bougies de préchauffage

Bonjour à tous,

Voila je vais devoir changer mes bougies de préchauffage sur ma 2,2 dt.

J'ai vu qu'il y avait pas mal de post déjà la dessus mais je n'ai pas trouvé mon bonheur.

Alors plusieurs points à éclaircir:

1°) Quel type de bougies? sur oscaro il y a deux référence.
2°) Quelle est la meilleure technique? démontage ou non du collecteur d'admission? si oui quels joints sont à remplacer? quelqu'un à déjà fait des photos?

Si il n'y a pas de photos j'en ferais mais je voudrais mettre surtout la technique du démontage collecteur.

Merci pour vos réponses et vos témoignages

j'ai changé les miennes sans rien demonter, et surtout pas le collecteur

il te faut un jeux de cliquet en 3/8 eme et une douille mi-longue, et un doigt aimanté pour sortir l'ecrou et la bougie..

j'ai donné dans un post la manière de preparer les bougies avant la depose pour ne pas les casser, il suffit a l'aide d'un gros fil electrique equipé d'une pince a batterie a un bout et un systeme quelconque pour faire contact avec la bougie a deposer quand elle est debranchée

il suffit de la faire chauffer plusieur fois de suite pendant 30 seconde a chaque fois et ensuite la devisser

A+
Mike

Si j'ai pas le jeu de 3\8 eme je peux pas le faire?
Pour toi il n'y a qu'un modèle?

Merci Mike pour tes conseils avisés d'expert en Safrane

bin moi j'en ai une de cassée et ca fait un bail quelle y ai ,jai titine depui 2001 ,jai fait une seule révision et voilà le résultat!!! mais je lai vu bien trop tard!!!
maitenant elle préchauffe sur 3 cylindres depuis tout ce temps

si pas de 3/8eme les cliquets plus gros ne passent pas,

il te faut un cliquet, une rallonge courte, un cardan et une douille de 10mm demi-longue

si t'a pas un copain qui a ça, tu trouve une boite basique pour une dizaine d'euro chez norauto ou autre..

A+
Mike

Bonsoir,
j'aurai bien vu du 12, mais 2,2TD ?
A+

NAN !!! C'est bien du 10 , et coome dit Mike, pas besoin de déposer quoi que ce soit,( même si des fois on se dit qu'il faut des doits de *****)

Cdlt,
Bernard

ah je disais le 2,2TD?
scuse-me.
A+

Est ce qu'avec des douilles longues qui sont plus fine ques les normales ça le ferait aussi?

oui ça le fait, mais tu sera obligé de la recouper un peu pour qu'elle passe, il faut la recouper de 1cm

A+
Mike

Je pense que ça va se finir par un tour chez norauto pour quelques emplètes

Merci Mike

Mike aurais tu des photos des douilles 2/8 dont tu m'a parlé car je vois pas trop à quoi ça ressemble et je ne veux pas acheter n'importe quoi.

Merci

Le sujet date un peu mais je viens de démonter mes bougies de préchauffages, en effet inutile de démonter le collecteur.

Il m'a fallu environ 20 minutes pour les démonter.

1-D'abord faire chauffer le moteur, une dizaine de minute suffit.
2-Avoir un bon éclairage
3-Dévisser les écrous des cosses de bougie avec une douille de 7 mm au bout de laquelle j'ai mis un cardan et une rallonge, puis le cliquet. (autour de la douille de 7 j'ai fait un tour de scotch isolant, replié ensuite ce qui dépasse à l'intérieur de la douille de façon à maintenir l'écrou dans la douille pour ne pas le perdre).
4-Avec une pince à bec sortir les cosses des bougies.
5-Au bout du cliquet avec rallonge et cardan, monté une douille de 10 mm et dévisser les bougies, c'est venu sans trop forcer.
6- une fois les bougies dévisser les récupérer avec la pince à bec.

Pour le remontage

Graisser légèrement les filets des bougies neuves pour faciliter au prochain démontage.
et procéder à linverse du démontage pour le reste des opérations

Les anciennes bougies avaient été changées chez renault, ce sont des BERU, j'ai commandé les mêmes chez Oscaro à 13 euros TTC contre 25 HT chez renault.

un conseil ,si tes bougies coince un peu ne force surtout pas ca casse comme de la merde , prend une seringue et envoie du liquide de frein sur la bougie , c'est radical ( une goutte pas un litre )