Refroidissement moteur

Sur une brochure renault j'ai lu que pour tracter nous devions enlever le pastique noir, derriere le capot, ce qui a pour but de faciliter l'entree de l'air dans le compartiment moteur, puis-je remplacer cette piece par du grillage fin? ainsi protection et refroidissement, mes V6 Turbo chauffent tres vite avec la chaleur actuelle, qu'en dites-vous?
Je suis sur que les Turbos vont apprécier, au centre du moteur c'est le pire endroit! c'est étonnant que Renault n'est pas jugé utile de percer le capot dessus.
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si tu parle de la calandre j'y vois pas l'intéret car 2 ventilo pour refroidir le radiateur si tu enleve la calandre ca directement au radiateur

Préconisé par Renault si en sollicite fortement la mécanique par temps chaud, depart en vacances, caravane etc, le vent n'est plus du tout freiné, enfin, je ne sais pas, c'est pour ça que je demande, merci.

Le plastique noir tu le vires et pi c'est tout! faut pas se poser de questions surtout sur un v6. Je ne comprend d'ailleurs pas pourquoi il est encore là ce truc-là; un bout de plastique qui obstrue l'entrée d'air et fait chauffer nos moteurs alors qu'il est déconseiller de mettre longues-portées ou autres feux additionnels devant les calandres...

Nan, vires ça t'emmer...-pas

Sur la mienne, je n'ai pas ce plastique Je constate qu'elle chauffe pas beaucoup (maxi 2ieme traits) même par temps chaud!

tu peux carrement l'enlever

Je ferai tout a l'heure une photo de la mienne sans le cache

sur ma TXI j'avais fait des trous a la perceuse!!!

Voici 2 photos

Voir flèche rouge, la mienne ne dépasse pas.

Oui c'est vrai pourquoi ce cache a quoi il sert?

A protéger peut être? J'ai ma 25 depuis septembre l'année dernière et aucun problème!

C'est un cache-nez un peu plus ésthetique que sur les anciennes autos. Tu peux, si tu le désire, le remettre au début de l'hiver (mais je ne vois pas l'interet )

Nan, oublies ça et fout-moi ça à la poubelle

Ok je vais le deposé surtout bientot depart en vacance

Je l'ai deposé oui monte moins en temperature mais attention capot ouvert plus de protection quand les ventilos se mettent en route

c'est pour cela que j'avais fait des trous avec un foret de 10

Oui c'est aussi une solution

sur la TXI cela marchait bien et ça ne se voyait pas du tout (capot ferme bien sur)