impossible demarrer 2.5 td

Voila impossible a demarrer sur une 2.5 td de 94.

quand je met le contact il y a un cliquetis provenant du boitier noir fixé sur le vase d'expansion ( a coté de la batterie ) et pas de lancement du demarreur.

j'ai changé la batteire et tjrs pareil.

a votre avis

merci

bonjour est-ce que ton antidemarrage est eteinds?est-ce que ton demarreur tourne?ton voyant de prechauffage s'allume et s'eteinds?

pas d'anti demarrage sur mon vehicule, le demarreur ne se lance pas et le voyant de prechauffage s'allume et s'eteind .

juste le cliquetis dans boitier noir et rien du tout quand je tourne la clef

bon boitier prechauffage peut-etre rien.verifer tes fusibles.compartiment moteur et habitacle.

regarde.les fusibles APC (apres contact)

cliquetis dans le boitier noir, c'est normal

seulement tu as le solénoïde du demarreur qui est soit pas alimenté, soit HS

essaye avec un fil en direct sur le petit fil du solenoïde

tu mets ta voiture au point mort

tu met le contact, et avec un fil tu envoies du plus(+) sur ce petit fil,

si ton demarreur ne se lance pas et ne tourne pas, ça vient de lui, si ton demarreur se lance, ça vient de ce fil qui n'envoie pas de courant quand tu veux lancer le demarreur, donc controler la continuité de ce fil depuis le neiman et surtout la presence du 12 volts quand tu mets ta clé en position demarrage (tournée à fond)

A+
mike

merci mike pour ton aide

j'ai testé ce petit fil ( blanc ) et quand je met le contact ( clé tournée a fond ) il y a 11 V donc je pense qu'il est alimenté.

je galère un peu !!!!!!

bon, et ton demarreur ne se lance pas, donc solénoïde HS ou alors mauvaise masse du moteur

si ton solenoïde etait bon tu entendrait un "clac" car c'est lui qui lance le pignon du demarreur sur le volant moteur, si tu n'entends rien c'est que le solenoïde ne fonctionne pas
puisque tu as du voltage au fil blanc, c'est possible que la masse du moteur soir defectueuse (pas assez de passage)

contrôle la masse de ton moteur (tresse ou câble)

si la masse est bonne change ton demarreur

ou remplace le solénoïde (plus delicat)

A+
mike

lorsque je met un fil en direct du + de la batterie a la fiche du solenoide, j'entend un "clac'

ou se trouve la masse du moteur ( tresse ou cable ) ?

je ne vois qu'une tresse ( celle qui est au - de la batterie et fixée sur la carosserie )

je crois que je vais aller au boulot a pieds demain !!!!!!

bon, on avance

alors c'est le demarreur en lui-meme qui ne tourne pas

j'explique pour que tu saches bien comment ça fonctionne

quand le solenoïde lance le pignon sur le volant moteur tu entends ce "CLAC" et normalement en fin de course du solenoïde le contacteur interne envoi le courant de puissance au moteur du demarreur.

alors a ce moment plusieurs possibilités de pannes

1 - le contacteur interne du solenoïde est grillé (le cournant ne passe pas au moteur)

2 - les charbons du moteur sont usés ou grippés (le courant ne passe pas dans l'induit)

3 - moteur grillé (pas de fonctionnement mais mauvaise odeur degagée par le demarreur, voire même un degagement de fumée et court circuit)

4 - gros fils du demarreur coupé

5 - pas de masse moteur (mais pas dans ton cas puisque le solenoïde se lance bien)

voila

alors tu dépose ton demarreur , tu le demonte et tu controle de visu l'etat des charbons

ou plus simplement, a l'aide de cable de demarrage, tu met le corps du demarreur à la masse et ensuite tu envoie du plus sur le cable qui entre dans le corps du demarreur (le second boulon de 13mm)

et si le moteur est bon il doit tourner (sans lancer le pignon)

si il tourne c'est que le contacteur du solenoïde est mort

voila tu as toutes les infos pour localiser ta panne et pour y remedier

A+
Mike

pour la tresse, en principe elle est reliée entre la carrosserie et la boite de vitesse, ou suivant modèle elle est entre les fixations du silenbloc du haut du moteur

mais si tu entends un clac, c'est que la masse est bonne, donc tourne toi vers le demarreur conformément à ma precedente reponse

A+
mike

merci Mike pour toutes ces informations

je vais me lancer sur le demarreur

te tiens au courant ( lancer - courant normal pour un demarreur )

j'ai du mal a comprendre, si tu fais un branchement direct ton demarreur fait clac.donc ok.
non?

salut non mon cher tonnerre ça veut juste dire que le solenoide fonctionne c est un electroaimant qui sert a faire enclencher le pignon sur la couronne et faire contacte pour faire tourner le demareur

et comme un dessin vaut mieux qu'un long discours..........





le noyau du solenoïde se deplace (lorsque la clé est tournée en position demarrage) vers larrière du demarreur et lance le pignon sur les dents du volant moteur et en fin de course, plaque la lame de contact sur les contacts de puissance, et par consequence fait tourner le moteur du demarreur.

A+
Mike

merci mike! j'aime bien les explications comme tu fais ,c'est plus facile

Voici les nouvelles

tappotage avec un petit marteau sur le demarreur et miracle ca redemarre !

mais bon vais quand meme le changer car ca va recommencer a mon avis

En tout cas merci a ceux qui m'ont aider à resoudre ce problème

a bientot

et tu as raison ça va recommencer

par contre tu peux deposer ton demarreur et nettoyer le noyau et son logement du solenoïde, et ensuite mettre un peu de graisse graphitée, (juste de quoi le rendre gras),

et ton problème sera reglé jusqu'a l'usure complète des charbons

A+
mike