p'tit souci de clim

Bonjour,
quand je mets le contact le tableau de la clim s'éclaire, en automatique, le niveau de ventilation s'affiche et s'enclenche, la température aussi...et normalement la ventilation s'enclenche....mais là, ben rien, la ventilation ne s'enclenche pas..;et au bout de quelques secondes le voyant service s'allume....
j'ai une phase 1 1995, pas de test possible...
Serait ce un problème de ventilo bloqué ou grillé....?? ou autre???
Merci de vos éclairages.....

regarde en dessous de la boite a gant j'ai le meme modele est j'ai eu le meme soucie est le boitier relais etait fondu en dessous la maladie des safrane regarde est si c'est sa ba faut que tu change de boitier relais est meme refaire les branchement si la prise a fondu aussi comme sa si c'est mais j'ai refait tout les branchement voila bonne chance tu va voire il est facile a trouver

ou defois ventilo griller

mais controle t'es fusible en premier .

quelques soit le programme actif il y a plus de ventilo ??

Quasiment sur que le souci vient de la prise du ventilo située sous le tableau de bord côté passager.

Elle a tendance à chauffer. Tu peux voir déjà de ce côté là

oui aussi la prise du ventilo , il faut dire que il y a pas mal de probleme sur cette localisation .

Il faut éviter de laisser trop longtemps la ventilation à fond.
La section des files étant trop petites, ca fond ...

J'avais déjà eu le problème de relais fondu il y a une dizaine d'années....je vais donc revoir ça..ou le ventilo grillé...je laisse jamais la ventilation a fond...
finalement c'est la piste que je pensais, vos avis vont m'éviter de m'éparpiller...
je vous tiens au courant...mais pas de suite car je sors d'une opération du canal carpien main droite et je peux pas encore tenir un tournevis.........
merci

J'ai pas pu résister, malgré ma main droite qui est pire qu'une main gauche en ce moment,
Je viens quand même de regarder sous la boite a gants...la prise blanche et le relais ont l'air propre...par contre la prise qui va sur le ventilo à le gros fil noir qui a fondu..
Mais impossible de retirer cette prise...est ce qu'il y a une manie spéciale ou bien c'est le fait d'avoir fondu qui a tout collé...Et là.....comment faire pour la retirer et en mettre une autre, sans tout arracher?????

quand un cosse a cramer il et souvent tres dur a enlever car les deux se sont coller .

Si je force trop, je risque pas d'endommager les ergots du ventilo????

sa depend comment c'est fondu ,

moi j'avais la prise blanche de le lunette arrière qui avait fondu , j'ai racheter une prise et 4 connection et je les brancher apart

moi j'ai enlever la prise est j'ai brancher en direct sur le boitier relais comme sa plus de soucie vue que y'a plus de prise est j'ai rajoute un fusible comme sa dit que sa chauffe pouf sa claque est plus de jut qui arrive

Tu n'as pas le choix.

Il faut tirer dessus et idéalement il faut démonter le ventilo (4 vis cruciforme de mémoire) pour bien nettoyer la partie ou rentre la prise.

Au moins tu as pu localiser la panne Et rien de grave

Bon, ben je vais m'attaquer au démontage du ventilo...et voir après voir si je peux retirer la prise en ayant plus de place...
Merci de vos avis...je vous tiens au courant

Seb39 a écrit:

https://www.r25-safrane.net/t35704-probleme-ventilation-clim

Merci pour l'info..avec les photos ça aide....je vais m'attaquer à tout çà...

Je suis le propriétaire de cette Safrane maintenant et tout fonctionne très bien.

Je te conseil de ne pas utilisé la vitesse maximale du ventilateur ou alors très brièvement. les fils sont sous dimensionné

Ca y est..après avoir reçu le ventilo et la prise ( Merci BERTRAND )...un peu d'électricité, de la gaine thermoretractable...et hop...tout refonctionne...
ça fait du bien avec le froid qui s'installe même dans le sud, d'avoir à nouveau du chauffage....
Merci à tous pour vos conseils...

Parfait si cela refonctionne

Salut gros problème avec mon compresseur de clim le roulement du galet de la clim et mort quand je démarre gros bruit et fumée au niveau du compresseur de clim sur ma safrane 2.5.20v j ai tous coupé avec que ça lâche et que ça par dans la distribution est ce dur à changer le compresseur de clim ou si je supprime la clim en mettant une courroie plus courte de safrane sans clim par exemple pour dépanner j aimerais des conseils amis safraniste