probleme embrayage

Je viens de récupérer une V6 model B29302 ayant 250.000 kms.
Elle a été transformée de BA en BV manuel. L'embrayage a été changé a 222000 kms .
L'ancien proprio est tombé en panne d'embrayage, il semble qu'il n' y ai plus hydraulique.
Je me pose la question de la remise en état ou de me servir comme banque d'organe

sa depend de l'etat general de la voiture,car normallmement sa devrait pas poser de soucis de passer en boite manu

elle est déjà en manuel.Il n'y aurait que ce problème d'embrayage et un étrier arrière de grippé

faut que je demande a un ami garagiste renault pour ton soucis

Bonjours a tous,

Voila les photos de la voiture que je viens de récupérer. Le moteur a été changer a 130000 (donc environ 125000 kms). Caisse 250000 kms
Dilemme : je vais faire faire un devis avant de décider de la démonter pour récupérer l'intérieur ou je démonte maintenant

cordialement

je vois pas les photos...

Bonjour,
Je ne connais pas les V6 et les photos sont parfois trompeuses, mais la voiture à l'air en bon état carosserie et sellerie ce qui est le plus important.
Si le moteur tourne bien, les amortisseurs déja changé ainsi que les disques ( 250000 km ça a du être le cas) et si les seuls PB mecaniques sont juste un emetteur ou récepteur hydraulique d'embrayage à changer et un étrier de frein à dégripper c'est pas bien méchant (surtout si on fait soi même).
Moi je préconiserait la réparation car en plus 125 000km pour le moteur c'est neuf et 250 000 km pour la caisse c'est pas au bout. Pour info ma R25TX de 1987 en 2l essence à injection totalise + de 320000 km moteur boîte et embrayage d'origine, par contre la corrosion commence à faire son oeuvre (commence à perforer au niveau de soudures en dessous sur le chassis et à part ralentir et cacher la misères, je pense que je ne peux pas la stopper)=> un point à verifier sur ta V6 mais elle est beaucoup plus récente sans doute.
jym

il me semble que le siège conducteur a un accroc non?

salut!
elle me semble assez saine, et pour le peu qu'il y a a faire dessus en mecanique, je pense que ça vaudrait le coup de la refaire

c'est juste mon avis perso

salut, si il n'y a qu'un etrier et peut etre un cylindre recepteur, sa peut valoire le coup. mois perso je l'aurais remis en état.
apres pour le siege en cuire noir, ce sont les plus courant, donc pas trop difficile a trouver.

bonjour a tous

Premier diag il n'y a plus de durite sur la voiture et plus de liquide de frein dans le bocal !
Donc difficile de faire une bonne recherche de panne.
Le garagiste n'est pas trop chaud pour travailler dessus et peur que je lui reproche une panne futur.

salut éric 49 je suis du mème avis, c'est a dire que vu le peu de souci mécanique qu'elle a et auvu des photo sont état général, a ta place je la réparerais..
voila a+