Adapter des lève-vitres electrique AV sur des portes AR avec L-V manuels

robin5wood a écrit:

Je ne vois pas en quoi c'est plus court de faire un aller-retour dans la planche de bord et la console centrale, enfin bon
Très belle intégration le bouton dans le cendrier.
Sur toutes mes 25, les vitres arrière ont vraiment du mal, problème de longueur/section de câbles, d'intensité dans les boutons et de raideur des joints en 25ans...

En tout cas, je trouve ça super pratique de pouvoir ouvrir les vitres arrière pour le conducteur, ça permet d'aider à ventiler sans faire trop de bruit et sans utiliser la clim. Et puis pour les passagers, la commande manuelle étant souvent très dure...
Bon boulot d'intégration Bruno! C'est propre et bien fait! et si ça marche bien c'est encore mieux

Je pense que ce qu'il voulait dire c'est que les interrupteurs arrière ont été mis sur la console centrale au lieu de les intégrer dans les portières parce-que pour Renault c'était plus simple.

Mais c'est vrai que c'est pas très ergonomique.

Effectivement, à la place du cendrier arrière, c'est moins pratique ,
mais je n'avais pas le choix, je vous rappelle que là où j'habite, les R25
se font très très rares !!, pour trouver des accoudoirs arrières avec emplacement
pour les interrupteurs, impossible.

Et pour moi, plus simple de les mettre à la place du cendrier arrière, que 2 fils
pour le moteur à faire passer vers chaque porte.

A Twenty5 : C'est exactement ce que je voulais dire.

A Bruno : ton installation est très bien réalisée !
C'était juste une idée qui m'était passée par la tête il y a plusieurs années lorsque j'observais les Limousines phases 1, sur ces dernières les commandes sont dans les portes arrière, Renault aurait été bien inspiré d'intégrer ce système lors du restylage de 1988 avec les phases 2...

De ce fait, les interrupteurs dans les portes arrière sur les 25 "non limousine" n'ont jamais existé.

Les photos que j'ai affiché plus haut ne sont là que pour illustrer cette idée.
Mais c'est resté à ce stade, j'ai remis des cendriers "normaux" à la place dans ma TXI !

C'est vrai que ça commence à faire beaucoup de fils à passer si on veut mettre les boutons dans les portes.
c'est très bien fait ton montage Bruno.
Tu as réussi à récupérer une platine 6boutons pour mettre dans la portière conducteur et le boitier impulsionnel?

robin5wood a écrit:

C'est vrai que ça commence à faire beaucoup de fils à passer si on veut mettre les boutons dans les portes.
c'est très bien fait ton montage Bruno.
Tu as réussi à récupérer une platine 6boutons pour mettre dans la portière conducteur et le boitier impulsionnel?

Gros soucis pour s'approvisionner en pièces ici, donc non!!

J'avais voulu un temps passer en double optique, obligé de renoncer, rien que les frais de port !!

ok...
donc tu as un seul interrupteur par vitre AR?
et tu as mis le bouton de condamnation sur la console centrale par exemple?

robin5wood a écrit:

ok... donc tu as un seul interrupteur par vitre AR? et tu as mis le bouton de condamnation sur la console centrale par exemple?

Exact ! Pour le bouton de condamnation, c'est le bouton de recyclage d'air intérieur qui fait office ! Elle n'a pas la clim, il faut bien qu'il servent ces boutons, l'autre(celui pour la clim) sert pour mettre en marche forcée les 2 ventilateurs de GTS(en 2ème vitesse) montés en plus du sytème ventilateur/visco-coupleur !

Tu bricoles pas mal, c'est sympa
Au moins tu arrives à rajouter des options à cette Turbo D

Bertrand29 a écrit:

Tu bricoles pas mal, c'est sympa
Au moins tu arrives à rajouter des options à cette Turbo D

Merci !

Oui même si elle est vendue, elle reste dans la famille et sera très bien entretenue.
Hors de question qu'elle parte avec un pb.

Il reste quelques silentblocs de train av et supports moteur en commande à remplacer.

J'ai aussi réparer les arrêts de portes (plus aucun ne fonctionnaient).
Pas évident quand il y a du vent, ou pour les enfants!

Très bien ces options
Du coup le fait de mettre les interrupteurs sur la console centrale, en plus ils sont accessibles depuis l'avant.