tape cul

bonsoir;
je trouve que mon olympique est soudainement tape cul, et les passagers me le disent...
comment peut-on évaluer qu'ils sont morts, alors que d'habitude, les amortos sont plutôt mous quand ils sont usés???la caisse n'ossille pas quand j'appuie dessus.
par ailleur, ma voiture broute un peu quand j'accelère un tout petit peu, mais est normale quand j'accelère normalement?

faudrait savoir quel marque d'amortisseur ta dessus est hydraulique ou gaz ,les amortisseu gaz sont déja assez raide est arrive qu'il se bloque

c'est marqué renault dessus, je viens de verifier.
dans l'optique d'un changement, pour ma conduite, qui est très cool, très papi, je veux du confort. que me conseillez vous?
je ne connais pas la difference entre les ammortos au gaz, et les autres...
je peux vous expliquer sur des 4X4 raid, mais pas sur les caisses. j'ai aussi des silent block sur le train avant, sur les bosses, ça fait clonk à chaque fois depuis un an!!! barre anti rouli?
on m'a cassé mon olympique, mais je veux bien la refaire une fois! si on me la recasse, je me prend un range!!! c'est dit!

ok renault , il sont bon mais chers , pour la conduite PAPI
perso c'est renault hydraulique( sans leurs faire de la pub):
quant au bruit silent-block ses rien , mais il y a aussi les silent-block
triangle superieur est inferieur::

que ve tu dire on ma cassé mon olympique: quant au broutage au demarrage , c'est quoi, ess ou diesel

TXI olympique donc essence.

alors voir l'allumage ou le filtre essence qui a côter du reservoir essence
a savoir que celui ci se change tout les 50 000kms

salut,

sur la 25 j'ai les monroe de chez speedy ! ils ont 170.000 voir plus
dans les gencives ! et sont nikels pourtant ont roule souvant a quatres !
pour ton pb moteur ça se traduit comment ?
pour ton bruit met les roues en l'air et attrape les en les secouant de huat en bas ( 12h , 6h ) si tu as du jeu c'est surement une rotule !


a+

pour le moteur, j'ai changé tout ce que vous m'avez conseillé, et j'ai obtenu de très net progrès.
je vais continuer à chercher, mais ce n'est pas génant au quotidien. c'est surtout pour rouler sur un filet de gaz, ça déconne!!!
pour les amortos, vous me conseillez des renault, c'est les plus confortable?
en se qui concerne le bruit, je la met au garage. quand je tire sur une roue, en l'air, il se passe rien.
merci

[img]
voir peut etre celui si, c'est celui qui faisait cloc cloc sur la TXI de mon voisin,[/img]

ha oui pour les amortos
comme je dit je fait pas de pub pour renault trop chers , mais c'est les meilleurs, j'ai assez fait de marque ,est pour moi je dit( PERSO )renault
pour le prix tu

Salut
Silent bloc de triangle inférieur problème connu sur R25.Pas cher (pour une fois!) mais il faut une presse!

une presse ses l'ideal , mais a defaut ,comme j'ai un trés gros étau
j'ai coupé un tube au diamètre du silentblock , surtout bien respecter l'angle 4°+/--sinon c'est mort , un bon serrage avec mon super étau est
voila les 2 monter, on appelle systéme d'émerde

salut;
j'ai verifié ce que vous m'avez dit, et..... c'est pas le triangle. aucun jeu de haut en bas, et le triangle bouge pas!
par contre, j'ai du jeu de gauche à droite,et ce n'est pas la routule exterieure. quelqu'un à dejà changé les rotules interieures sans le boitier de dir?

résultat après le passage au controle technique competent:
le garagiste est neutre, il ne vend pas de pièces...
silent block de triangle inferieurs nazes (arriere)
biellettes de dir. nazes, et eventuellements la cremaiellere de dir.
amortisseur avant nazes
rien que de verifier si la cremaillere est defectueuse, renault se fait pas chier...faut changer les biellettes, ou tout demonter! quite à tout abandonner(600E la crem.)
il y est allé au pied de biche, et du coup on voit le jeu. moi, avec mes mimines j'avais pas assez de forces.
j'ai redemaré ma vielle trafanelle qui à 450000km. un rêve c'te voiture, pas de vibrations, pas de bruits. quel silence. dire qu'elle a pas tourné depuis le 14 avril...
si j'arrive à y mettre la clim, je la transforme en Baccara...