éclairage interieur

Le bouton de lève vitre, porte centralisée doivent ils être éclairé a allumage des feux ?

YES

Si les ampoules sont neuves ou en bon état, ça doit donner ça (le modèle présenté est une TXI) :



Les chiffres du compteur doivent aussi être bien lisibles et pour les modèles qui ont les vitres arrière électriques, ça donne ça (avec la prise allume-cigare qui doit aussi s'illuminer) :



Ainsi que celle dans le cendrier à l'avant :

bon y a du changement d'ampoule dans l'air parce que moi je dois suivre un stage chez gilbert montagné pour trouver mes commandes de nuit

Tu as vérifié tes fusibles?

Avec l'âge les ampoules sont souvent grillées.
Si l'un des fusibles étaient grillés, les veilleuses des feux extérieurs (côté gauche ou droit je ne sais plus) ne fonctionneraient plus ainsi que l'éclairage du bloc compteur car ils sont sur le même circuit.

Si ça peut aider (fusible 17 ou 18 ) :

L'éclairage du bloc compteur c'est un autre fusible: le 21.
Ton tableau de bord est-il éclairé?
Maintenant, bon à savoir si c'est le même fusible (le21) pour l'éclairage du tableau de bord et des boutons lève vitres etc... ou si c'est le 17 ou 18 comme le dit Yann...

Il me semble que le 21 correspond au voyants du bloc compteur ainsi qu'a alimenté l'électronique des aiguilles du compte-tour, de la vitesse et du reste.

Le circuit du rétro-éclairage du compteur est indépendant et est géré par l'un des 2 autres fusibles.

Tu ne serais pas électricien auto Yann?
Nuance bonne à connaître ....et pourvu que notre jeune ami retrouve la lumière

Électricien auto non, mais je commence à connaitre un peu les problèmes que l'on peut rencontrer sur nos autos !


Le fusible qui gère le rétro-éclairage alimente les ampoules de différents interrupteurs :
- vitres
- commande de rétroviseurs électriques (suivant versions)
- centralisation
- dégivrage / essuie-vitre arrière
- régulateur de vitesse (suivant versions)
- grille de sélection du levier de boite automatique (suivant versions)
- éclairage prise allume-cigare (du cendrier à l'avant et à l'arrière sur la console centrale)
- les 3 boutons à gauche du volant (warning, anti-brouillard avant /arrière)
- les 3 à droite du volant pour la synthèse vocale (suivant versions)


Ainsi que :
- le petit voyant entre les 2 boutons de la commande de climatisation (suivant versions)
- le bloc compteur (ainsi que la commande de réglage de l'intensité de l'éclairage qui se trouve à gauche)
- la grille de commandes de la ventilation
- l'écran affichant l'heure et la température (ainsi que les réglages de la radio suivant versions)
- la commande de réglage en hauteur des phares


A noter que la commande de réglage de l'intensité lumineuse gère le
bloc compteur, l'écran déporté (où est affiché l'heure) ainsi que la
commande de ventilation (et de climatisation)
Le reste des commandes et boutons de l'habitacle ne sont pas concernés.
Par contre si le fusible claque, plus rien ne s'allume.

A noter aussi que si les phares ne s'allument plus ainsi que le
rétro-éclairage des boutons malgré le fait que tout les fusibles soient bons ainsi que les commodos et les relais, cela peut simplement venir d'un shunt dans la boite à
fusible, qui avec le temps, finit par chauffer et faire des faux-contacts.
Mais ce n'est pas le cas ici.

Voili voilou !

ça c'est carré!

Tu la dit c'est du carré de chez carré. Merci tout les deux .
Le reste semble fonctionné correctement. Tableau de bord éclairé ect..
Je vois cela dimanche quand je ressortirais titine du garage et je vous tiens o jus.
Si encore quelque chose : les ampoules sont de quel type : je verrais pour en avoir d'avance

Pour les ampoules des interrupteurs de vitres / centralisation / dégivrage - essuie-vitre arrière, il faut aller chez ... Peugeot !
Renault ne vend pas les ampoules qui vont dans la plupart des interrupteurs des autos qu'il vend... en somme si ça claque, soit tu changes tout le bouton (c'est ce qu'ils veulent), soit faut aller dans un magasin d'électronique ou allez voir la concurrence.


Références pour les acheter chez Peugeot ( information du membre "ANSEL Fabrice" du club R25) :[b]:

Désignation : 9 65175

Numéro Pièce : 6371.40

Prix unitaire : 1.08€




Sinon on peut en commander sur internet sur le site http://www.fr.conrad.com
Taper la référence en haut à gauche (informations du membre eliptyk du club R25) :


- 725129-33 pour les ampoules du TDB

- 727180-33 pour les ampoules des interrupteurs


Pour ma part, je les ais acheté chez Conrad et ça marche impeccablement.

Yann, sais-tu si l'ampoule qui éclaire le bouton antibrouillard (tu ne l'as pas cité au dessus) est la même que celles qui éclairent le bloc compteur?

J'ai un deuxième bloc compteur en stock avec 60-70% des ampoules valides et comme mon bouton antibrouillard n'est plus éclairé...tu vois là où je veux en venir...

Ca fait un moment que ça traine car je n'ai pas le courage de redémonter tout le tableau de bord pour changer cette ampoule...

A moins qu'il y ait possibilité d'extraire ce bouton plus simplement sans tout démonter, j'avoue que je ne me suis pas encore vraiment creusé l'esprit...

A+

Salut fantomas!

Pour l'avoir changé, les trois boutons a gauche du taleau de bord, c-a-d antibrouillard avant, antibrouillard arrière et les warning, il s'agit de petites ampoules comme celles que l'on trouve dans les troisième feu de stop.

Ce sont des ampoules "plates" avec un culot plat également.

Je vais essayer de te montrer a quoi elles ressembles

morphoeuss a écrit:

Salut fantomas!

Pour l'avoir changé, les trois boutons a gauche du taleau de bord, c-a-d antibrouillard avant, antibrouillard arrière et les warning, il s'agit de petites ampoules comme celles que l'on trouve dans les troisième feu de stop.

Ce sont des ampoules "plates" avec un culot plat également.

Je vais essayer de te montrer a quoi elles ressembles

Impec Morphoeuss!

Tu vois, ce qui me titille le plus dans cette histoire, c'est de savoir si je dois démonter tout le TDB ou si je peux faire beaucoup plus simple pour extraire ce foutu bouton et changer l'ampoule...

Alors il s'agit d'un lampe WEDGE de ce type :

http://www.francelampes.com/pro/catalog/index.php?cPath=31_37&osCsid=c1dd9a8fb046d3e864bade2a1f4908d3

Pour la référence exact je ne saurai te dire

Ah c'est tout con, je t'explique :

Au dessus de ta boite a fusible, tu as un cache plastique la ou se trouve le haut parleur de la synthèse vocale : tu le démontes.

Ensuite tu passes ta main et tu dois pouvoir pousser tes trois boutons vers l'extérieur afin de les déloger et tu n'as plus qu'à les débrancher pour les sortir entièrement.

Pour ce qui est des ampoule en elles mm, je vais te faire une photo

Je dois être fatigué car en effet j'ai démonté cette partie l'année dernière quand j'ai changé mon bloc compteur. J'avais en effet enlevé les 3 connecteurs par cette trappe....
Ca n'a pas fait tilt dans mon esprit!!!!!!!!
Je vais chercher une ampoule en stock dans mon garage et la comparer avec la tienne sur la photo..

A+

Alors voila :

tout d'abord, une fois le bouton sorti, déboiter le facade du bouton c'est à dire cette partie (le morceau a gauche)



ensuite il faut enlever tout la partie "connexions" (en blanc) qui est clipsée dans le corps du bouton, pour cela faire tout d'abord levier avec un tournevis plat sur le haut, puis une fois qu'il est légèrement sorti, la maintenir dans cette position avec les doigts puis faire a nouveau levier sur le bas (ou les côtés) pour le sortir entièrement :







et tu verras ton ampoule dans cette encoche ci :



au remontage surtout bien faire attention losrque tu vas reclipser cette partie blanche et la tige mettalique rentre bien dans cette encoche du corp du bouton :





dsl pour la qualité des photos

voila voila!

EDIT de ma part :

Les petites ampoules qui se situent dans les 3 interrupteurs à gauche du volant sont du même type que celles qui vont dans le bloc compteur, celle du cadran des touches de la synthèse vocale, celles de l'écran déporté de la chaine hifi, celle qui se place dans le bouton de condamnation des vitres arrière électriques (l'interrupteur avec une croix), celui de mise en marche du régulateur de vitesse et pour les boites automatiques avec le bouton "EXC".




Les W5W sont plus grosses et se placent dans les spots de lecture arrière, celui du plafonnier avant, dans les feux avant pour les veilleuses ainsi que 4 qui se placent dans le "bloc compteur" afin d'éclairer les cadrans du compteur de vitesse ainsi que celui du compte-tour.

L'ampoule à l'air différente mais j'ai du mal à voir.

Voilà l'arrière d'un bloc compteur où toutes les ampoules sont fixées et ensuite le modèle d'ampoule zoomé.
Dis moi si c'est la même.
Sinon je démonterai et commanderai l'ampoule manquante








Merci pour ton reportage photo

Yann a écrit:

Les ampoules pour ces 3 interrupteurs sont des W5W identiques à celles qui vont dans les spots de lectures aux places arrière (présents sur les GTX et les hauts de gamme), ainsi que le spot orientable du plafonnier entre les 2 pare-soleils.
A noter que les ampoules des veilleuses des feux avant sont aussi des W5W.

On en trouve partout dans les centres-commerciaux ou dans les centres auto.

Salut Yann

Impeccable tu interviens juste au bon moment....
Bon il me reste juste à l'acheter...
C'est assez bluffant jamais j'aurais cru que les ampoules des veilleuses étaient les mêmes...
Merci l'ami electricien

Les ampoules pour le compteur ont presque la même forme que les W5W, mais en plus petit !

Voici le type de modèle que j'ai acheté pour ma TXI (je ne les ai pas encore installées du fait que mon compteur complet a été remplacé par Renault il y a à peine 5 ans) :


Le lien avec les caractéristiques : (prendre le modèle fonctionnant en 12 Volts) :
http://www.conrad.fr/lucioles_culot_verre_w_2_x_4_6_d_p_18925_19090_211670_211672_FAS#searchItem


A noter que pour illuminer le compteur de vitesse et le compte-tour/min, il faut deux W5W.

Voili voilou !

Yann a écrit:

A noter que pour illuminer le compteur de vitesse et le compte-tour/min, il faut deux W5W.

Voili voilou !

deux W5W, un peu plus grandes que celles qui illuminent les voyants du TDB mais elles n'ont pas le culot en verre montré sur ta photo ?

Si c'était le même culot, j'aurais pu en récupérer une et la mettre à mon bouton antibrouillard...