probleme sifflement direction assisté safrane ph2

bonjour a tous alors voila je vous explique mon probleme enfin mes probleme.
dabord la voiture c'est une phase 2 2.2DT pack de 2001 ( etonnant je sais)
a l'arret quand je tourne le volant a gauche ou a droite j'entend une sorte de clac meme si je tourne de quelques millimetre et je ne sais pas ce que c'est .. kelkun aurit une idée?
mon 2 em probleme toujours en ce qui concerne la direction quand je tourne le volant il y a un sifflement et ca a empiré depuis quelque jours .
j'ai enmené la voiture au controle technique et il y a 2 defauts d'apres eux: les disques de frein et je cite "demi train avant ( y compris ancrage): jeu mineur rotule et/ou articulation" a votre avis c'est pour cela que j'ai ces petit soucis ou ca n'a rien a voir ?
merci

Salut, ça explique le claquement, pour le sifflement ;peut-être une fuite DA.

salut gibbs désolé de ne pas avoir repondu mais entre temps j'ai eut plei de petit soucis avec la voiture.
j'ai changé les rotule de direction moi meme ( ill faut que je l'enmene pour un para) mais j'ai tjs ce bruit quand je tourne le volant a l'arret.
regarde mon sujet " probleme train avant " et di moi ce que tu en penses.
merci gibbs et au fait j'ai vu a la télé qu'ils allaient changer ton equipe? c pas de chance ca!

Salut !C'est pas encore fait ,je soupçonne le nouveau directeur d'être verreux .
Pour ton probléme ,je pense que tu devrait contrôler tes rotules axiales .Pas celles que tu viens de changer mais celles sur lesquelles elles sont fixées .
Tu pourrait aussi tester tes cardan de transmission ainsi que le palier relais de celui de droite (tout en bas ,fixé derrière le moteur ,en avant du boitier de direction),il est fort possible que tu y trouve du jeu .

ca marche je jetterai un coup d'oeil le week end prochain merci gibbs

bonjour, le sifflement de la direction peut avoir plusieurs origine,courroie detendue,poulie damper hs, galet tendeur hs(frequent).il te faut determiné avec precision le probléme du clac!,celui-ci est-il ds l'habitacle ou compartiment moteur?habitacle: cardant de direction a controler,
compartiment moteur:là c'est multiple
rotule axiale de direction:tes pneus s'use ext.
rotule de direction qd tu est braqué a fond et que tu debraque sa fait clac? hs
sinon prends un petit demonte pneu et vois si tu a du jeu sur les rotules et triangle.
triangle de train:controle comme dis si dessus.
une question que dis le dernier controle technique?

le dernier controle technique dis: demi train avant ( y compris ancrage): jeu mineur rotule et/ou articulation
il y avait aussi les disques usés.
en fait quand je tourne meme a peine 2 mm j'ai le clac je dirai meme " drou" mais ca vient du coté gauche.
de toute facon samedi ou dimanche je change les amortos et les coupelles donc je controlerai tout ce que tu m'a dit tonnerre.
pour les pneu je les ai changé mais je n'ai pas vu s'ils etaient usé plus d'un coté que de l'autre.

salut j'ai un conseille a te donné quand tu va changer les amortisseurs pense a changer les roulement sur la tete de l'amortisseur car souvent ça lache apres j'ai eu ce probleme il y as deux mois et il a fallut tous redémonté
simple conseille surtous que dans le roulement je croie que c environ 40€
a+mike72

Les roulements, c'est les coupelles!

il y as aussi des roulement pour la torsion de l'amortiseur par rapport a la coupelle
moi il mon changer que les roulements
mike72

moi sur mon ex 2.2dt j avais un clac comme tu dit, j avais changé les 2 triangles et toujours pareil et en fin de compte c etait mon berceau qui ce desseré verifie ton berceau

roulement pour la torsion de l'amortisseurs:scratch:! le mec c'est foutus de toi!
les seul roulement sur l'amorto c'est ceux de la coupelle. point!

merci beaucoup pour les reponses
pour safrane 624s: je regarderai le serrage du berceau avant de verifier les triangles car j'ai le souvenir ( uand j'ai changé les disques) que le silentbloc etait en bon etat.
pour mike, tonnerre et polr38 : sur la RTA il parle de deux coupelles la coupelles inferieur et la superieur et helas mike il n'y a aucun roulement mais peut etre que je me trompe ....
sur oscaro par contre j'ai un doute pour commander les coupelles il y a plusieur modeles.

http://www.oscaro.com/liste.asp?ID_GENERIC_ARTICLES=1180&ID_OSC_TYPES=11512&ID_OSC_LEVELS=2032

comme l'a dit mike si il n'ya pas de roulement alors pourkoi sur certaine coupelle sur oscaro il y a ecrit " sans roulement"... peut etre il en existe avec un roulement???
un nouveau chanlenge pour toi tonnerre.. lol

je vien de trouver ca:
http://www.123pieceauto.com/butee-amortisseur-avec-roulement-billes-p-267239.html

ce n'est pas pour safrane mais bon
je crois que mike a raison

j'ai trouver mieux
http://www.123pieceauto.com/renault-safrane-ii-berline-amortisseurs-butee-jambe-suspension-c-100003_10080_910.html

cette fois c'est pour safrane et en fait le roulement semble etre ce qu'ils appel la coupelle regarder le premier article

en fait quand on dit que les coupelles sont HS ces sont "les semelles" ou bien les "supports" amortisseur qui sont naze?

le roulment est ds la coupelle!pas un challenge j'en ai acheté deux pour la miene
a noté que devant c'est une coupelle avec roulement et derriére un silent bloc fixe

jtu as acheté lequel? je ne sais pas a quoi ca ressemble

ceux av!deux pieces metalique avec un roulement au milieux! je vais t cherché sa en photo!

http://www.oscaro.com/liste.asp?ID_GENERIC_ARTICLES=1180&ID_OSC_TYPES=11512&ID_OSC_LEVELS=966
les miennes c'est les monroe.