Besoin de conseil svp [debut de mayonnaise dans le moteur]

Bonjour à tous,

Tout à l'heure je suis allez faire un tour en voiture environ 10 minutes juste histoire de faire tourner un peu le moteur et de la faire chauffer.

Tout se passe bien.

J'arrive chez moi, j'étein le moteur pour pouvoir vérifier le niveau de liquide de refroidissement et d'huile et de lave glace.

Je me rend compte que dans le vase d'expansion il ni a plus d'eau je l'ouvre et la une énorme pression et l'eau et revenue jusk au niveau maxi.

Ensuite j'ouvre le bouchon d'huile du moteur et la je me rend compte que c été un peu blanc donc apparision de mayonnaise mais juste un peu.

Et aussi j'ai remarqué qu'elle perdai du ldr ces derniers temps. Et j'ai remarqué que la pompe a eau fuiyai un peu.

Et aussi au démarrage la voiture fume un peu blanc.

ALors ma question est:
- Est ce que l'apparision de mayo est liée a la pompe a eau défectueuse ?
- Si j'emène ma voiture au garage sufira t il de changer la pompe ?

Merci pour vos réponces, parce que le je suis un peu en panique, je voudrai pas a avoir changer le moteur.

@+
Nath67

A mon avis, ça ressemble beaucoup à un joint de culasse...

Hélas, je pense comme polr38
La fuite de la pompe peut être du à la surpression engendrée et à l'ouverture du clapet de décharge, donc en premier lieu, vérification du joint de culasse, remplacement éventuel ( avec contrôle de planéïté et d'étanchéïte de la culasse, avec, au besoin rectification)
Sur quelle voiture as tu rencontré le problème ?

Bon courage,
Cordialement,
Bernard

Merci pour vos conseil,

C'est sur ma safrane ph1 2.0i

Et pour savoir un joint de culasse avec la main d'oeuvre sa va chercher dans les combien ?

- Mais on peut encore sauver le moteur, si je la met au garage trés vite ?

Nath67

La pièce n'est pas très chère, mais il y a beaucoup de main d'oeuvre...Je pense que tu ne peux pas en avoir pour moins de 500 euros...

je ne serait pas aussi categorique.une voiture qui fume blanc au démarrage c'est en general de la condensation ds la ligne d'échappement surtout si elle couche dehors,ensuite la mayo sur le bouchon peut-etre lié au même phenoméne.
le truc du liquide qui refflus plein pot qd on ouvre c'est normal,si il en manquait la mise en pression du circuit a "vidé" le bocal.
1-controlé les durites et le radiateur,verifier si a chaud tes durite sont dure(passage des gaz d'echappement ds le circuits de refroidissement)
2 si mayo ton bocal doit aussi avoir de l'huile ds le LDR est-ce le cas?
3 démonte une bougie pour voir.si trace blanche dessus.
a suivre.

Merci pour vos réponces.

Pour l huile dans le LDR je ne sais pas si c'est de l'huile ou de la rouille en tout cas mon vase d expansion est tout brun !!! Et le ldr aussi.

Je vais vérifier les durites. et démonter une bougie.

Merci encore

Nath67

bonsoir brun sa peut-etre bcp de chose,de qd date le dernier changement du ldr?
sachez qu'il faut le changer tout les 5 ans env.comme tout liquide il perds ces propriété au bout d'un certain temps.

j'ai déjà vu des cas de joint de culasse ou il n'y avait pas de mayo dans le ldr alors qu'il y en avait dans l'huile !

sinon le LDR doit être changé tout les 2 ans, les préconisation donnent 4 ans mais c'ets trop plusieurs mécanos m'ont dit 2 ans max !

si ton moteur n'a jamais surchauffé, ta culasse n'a peut être pas bougé sinon si elle a bougé dans les limites de rectification elle doit passer au resurfaçage et si la limite est dépassée la culasse doit être remplacée !!!

Bonsoir,

A ma connaissance le ldr n'a jamais été changer.
De toute façon demain je vais chez le garagiste je vais en profiter pour tout faire cette fois, c'est pas la peine de laisser trainer.

Je vais faire changer la couroie de distrib + pompe et faire un purge du ldr et voir si je dois changer le joint de culas.

@+
Nath67

je vous tiens informer de l'évolution de la situation.

Pour moi...joint de culasse HS,j'ai eu éxactement les mêmes symptomes que toi...et voilà le résultat...:
http://r25safrane.forumactif.com/presentation-f15/corvetterouge-renault-safrane-v6i-rxe-bva-1994-t8174-615.htm

c'est vrai que sa sent le joint de culasse! désolé pour toi Nath67.

Probablement le joint de culasse hs ....
Sur un 2.0i il n'ya rien de bien compliquer avec une rta n'importe quel novice peut effecteur ceci.....

re

Oui corvetterouge j'ai vu c'est pas beau à voir.

Mais j'en suis pas encore la si je peu sauver mon monteur je le ferai même si je dois mettre la main à la poche, j'ai pas le choix.
Ya plus qu'a prier que c'est pas le joint de culas, en tout cas je pense qu'on en sera plus demain, je vais allez chez un garagiste que je connai bien.

Nath67

salut moi je ne dirais pas forcement joint de culasse :
- roule tu tous les jours avec ta saf ? ( si non : normal la fumée blanche a froid, normal aussi la condentation au niveau du bouchon dite mayo )
a tu regarder non niveau d'huile par la jauge ? de quel couleur est l'huile ? y a t il de la "mayo" sur la jauge ?
si la pompe a eau fuit remplace la avec un kit distribution (avec une rta tu t'en sortira pas trop mal, et au pire sur le forum plein de monde pourras t'aiguiller)

Bonsoir Maxsafrane.

Oui je roule tous les jours avec ma belle.

Sauf exeptionnelement ces derniers 3 jours je n'ai pas rouler.

Demain je vais voir au niveau de la jauge, pr l'instant je n'ai pas encore regarder.

Oui la pompe a eau fuit plutot pas mal ces derniers temps et parfois j'ai de l'eau qui coule un peu par terre.

Mais pourquoi alors cette énorme pression dans le vase quand j'ai ouvert sa a carément déborder ?

Et pour le kit couroie et pompe je me suis renseigner, je connai le gars qui me la répare et j'ai trouver pas sa cher : il demande environ 400€.

@+
Nath67

ben voila "de l'eau qui coule part terre" eau ou ldr?pas de panique procédons par ordre!recherche de fuite eventuelle,la pompe est dejas localisé d'ou perte de LDR,la pression ds le bocal je te l'ai expliqué.fais ta distri,pompe a eau,courroie 'accéssoir pendant que tu y es.

Salut tout le monde

Je reviens a l'instant de chez le garagiste (oui je sais deja, j i été tot ce matin)

Et bonne nouvelle le joint de culasse na rien !!!

La mayonnaise sur le bouchon est liée a la condansation, la pression du vase est lié a la perte du liquide de refroidissement parce que la pompe a eau tire de l'air enfin je suis pas trop mécano mais c'est ce qu'il ma expliquer.

Donc je suis trés content puisque j'ai un rdv la pour faire changer la pompe a eau et la couroie de distrib. et en même temps il me fais la purge du ldr trop content pour a peine un peu plus de 400€.

Merci à tous pour vos conseil.

Nath67

Content pour toi Nath67, c'est bien mieux ainsi
Cordialement,
Bernard

tres bonne nouvelle. a plus.

Merci les gars

Je suis aussi trés content c'est sur, hier j'était carément pas rassuré à l'idée que sa aurai pu etre le joint.
Mais aujordhui bonne nouvelle c'est juste la pompe qui fou un peu la m****.
J'en profiterai a ce rdv pour faire une revision du reste aussi on ne sais jamais.

Et sinon j'ai une dernière question :
- 400€ purge du ldr + couroie + pompe (piéce et main d'ouvre le tout) je trouve que c'est pas chèr et vous ?

Environ 250 € de pièces, donc 150 € de MO (soit entre 4 et 5 heures). Je ne connais pas ton moteur, et ne puis pas préjuger ni estimer le temps necéssaire pour l'opération. Cela semble tout de même honnète ( En fait je fait moi même la mécanique sur mes véhicules, donc .......... éconnomies importantes )

Cordialement,
Bernard

Content pour toi!
Profites-en pour faire changer aussi ta (ou tes) courroie d'accessoires, pendant que c'est démonté

Ok Merci

RDV pris pour le 7/11/2008 à 8h

il n i avait pas de place avant malheuresement.

@+
Nath67