[safbac] probleme avec serrure de cofre

j'ai un petit soucie avec ma serrure de cofre sur ma v6 turbo baccara quant je ferme a la centralisation le cofre se ferme avec toute les portes mes quand je r'ouvre a la centralisation toute mes portes s'ouvres mes pas mon cofre , de quoi sa peux venir ? merci a vous de m'aider .

Moteur de coffre fatigué, j'ai la meme chose sur la mienne, faut voir en graissant et au cas ou, en changeant le moteur.

ou l'ouvrir et le fermer plusieur fois avec la clé et surtout laisser les porte ouverte et donner un coup de clé comme pour ouvrir le coffre, c'est souvent la position de la serrure mecanique qui bloque

A+
mike

J'ai eu le meme problème sur mon turbo DX, j'ai gavé le moteur de centralisation de coffre au WD40 (la moitié de la bombe pratiquement), j'ai actionné la serrure à la clé plusieurs fois et depuis, le problème est résolu.

je vient de changer le moteur de centralisation de mon coffre et le probleme est toujours pareil et le moteur marche car il fonctionne sur ma txi donc de quoi sa peux venir et comment resoudre ce probème ? s'il vous aider moi .

Alors si je comprends bien, quand tu fermes ta baccara avec ton plip (donc ça active la centralisation), ça vérouille bien toutes les portes, la trappe à carburant ainsi que le coffre.

Mais lorsque tu veux ouvrir ta voiture avec le plip, ça dévérouille toutes les portes et la trappe à carburant mais le coffre reste fermé à clé.
Es-ce bien ça ?

Je penche pour le problème classique sur toutes les 25, c'est à dire que le petit crochet (qui se trouve sur le bouton de commande de coffre, celui sur lequel on appuie pour l'ouvrir) est cassé.
En somme, le moteur de fermeture assisté du coffre n'a rien à voir avec la centralisation.

Voici 2 photos :



Quand on active la centralisation, le moteur qui se trouve sur la partie de droite du hayon tire un crochet métallique qui est relié sur la partie plastique entouré d'un cerclerouge sur la photo.
Ce petit élément est souvent cassé.

Ce qui a pour effet que lorsque l'on veut fermer la voiture, le moteur de centralisation pousse la serrure du côté "fermé" (le coffre est vérouillé), mais lorsque l'on veut ouvrir l'auto, le crochet du moteur tire dans le vide du fait que la pate en plastique est cassée.