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 Position de l'air bloquée

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Bertrand29
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MessageSujet: Position de l'air bloquée   Jeu 10 Avr - 22:24

Bonsoir Smile

Que faire quand la position de l'air reste bloquée en désembuage ? La commande au tableau de bord a été changée, le boitier sous la grille d'essuie glaces aussi.

Merci.

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MessageSujet: Re: Position de l'air bloquée   Ven 11 Avr - 4:15

Regardes les chambres à vide au dessus des pédales: si les bras sont toujours bien clippés sur les trappes...
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Bertrand29
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MessageSujet: Re: Position de l'air bloquée   Ven 11 Avr - 10:14

As-tu une photo stp ?

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MessageSujet: Re: Position de l'air bloquée   Ven 11 Avr - 14:09

Oui je dois avoir ça! Je regarde.

Voilà:



  • Tu vois les cylindres noirs, un bras en cuivre en sort. Quand tu déplace le vide à la console, les cylindres se vident, les bras rentrent dedant en entrainant les trappes auxquelles ils sont clipés par un bout de plastique blanc qui parfois est cassé ou déclipé).
  • Déjà, en te pliant en deux, avec une lampe, regarde si tu vois quelque chose bouger en changeant la position (en tendant le bras ou alors demande à un "gentil quelqu'un" de t'aider) d'orientation de l'air.
  • Je pense que tu le sais mais au cas ou je le rappel: le moteur doit tourner pour faire du vide dans le circuit.
  • Au besoin, un peu de lubrifiant silicone dans la chambre (en enfonçant manuellement le bras en cuivre) peut aider.
  • Si rien ne bouge, le soucis vient d'ailleurs: circuit de vide non étanche quelque part...



Voilà, ce n'est pas très clair peu être? N'hésites pas à me demander de préciser.

:1010:

Bon courage!


Dernière édition par James193 le Ven 11 Avr - 14:37, édité 1 fois
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MessageSujet: Re: Position de l'air bloquée   Ven 11 Avr - 14:37

Merci beaucoup James !! Very Happy
Je regarde ceci rapidement.

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MessageSujet: Re: Position de l'air bloquée   Ven 11 Avr - 14:42

Même problème que Bertrand!!! Merci pour ce petit "tuto". Je vais voir ça de plus près, et je vous tiens au courant.
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Bertrand29
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MessageSujet: Re: Position de l'air bloquée   Ven 11 Avr - 14:45

Pour Goodjet as-tu regardé le boitier de dépression près du bouchon de remplissage du liquide de lave glace ? Surtout les durites, c'est souvent là le problème.

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MessageSujet: Re: Position de l'air bloquée   Ven 11 Avr - 14:51

Non je n'y ai pas regardé. Quand je manoeuvre la commande de répartition d'air j'entends un léger bruit d'air, je pense qu'il doit y avoir une fuite quelque part.
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MessageSujet: Re: Position de l'air bloquée   Ven 11 Avr - 14:53

Tu dois entendre un "pssschit" et c'est normal.

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MessageSujet: Re: Position de l'air bloquée   Ven 11 Avr - 15:01

C'est bizarre car celà ne fait pas de bruit sur ma gtx phase 1 scratch
J'ai aussi un autre problème de ventilation sur ma baccara, c'est il me semble quand je mets mes phares, la température n'est plus régulée: c'est soit tout chaud soit tout froid, alors qu'en journée ça marche très bien!
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MessageSujet: Re: Position de l'air bloquée   Ven 11 Avr - 15:02

Normal, ta GTX n'a pas la clim Smile

Pour la température, entends-tu le ptit moteur qui fait un bruit derrière la boite à gants quand tu augmentes ou baisse la température ? Même très légèrement, tu dois entendre un légé bruit.

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MessageSujet: Re: Position de l'air bloquée   Ven 11 Avr - 15:05

Rah la la quel système tordu nous avait foutu la régie Renault!! Alors qu'un câble et des trappes ça fonctionne si bien! :3654:
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MessageSujet: Re: Position de l'air bloquée   Ven 11 Avr - 15:06

Merci pour tes précisions. Je ne sais pas pas, je n'y ai pas prêté attention. Je testerai ça aussi Smile
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MessageSujet: Re: Position de l'air bloquée   Dim 13 Avr - 11:50

Quand je bouges les bras, l'air change de direction mais dès que je relâche, ça repart au niveau de pare brise.

Que faut-il faire ?

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MessageSujet: Re: Position de l'air bloquée   Dim 13 Avr - 11:57

Tu as une fuite dans le circuit de vide...

  • Vérifie au niveau de la réserve à vide que les deux tuyau soient bien branchés.



  • Ensuite dis nous si tu entends la dépression au niveau de la commande d'orientation lorsque tu manipule la roulette (pchiittt).

  • Si oui, alors c'est bisard: il faudra vérifier le branchement de chaque tuyau à leurs cylindres respectif. En commençant par la jonction tuyau bleu/ tuyau violet derrière le poste autoradio.

    Jonction des conduites de dépressions d'air pour orientation du flux au places arrières; visualisée ici par la trappe au dessus de la chaine hifi.
    On l'atteint en reculant la console et/ou en déposant le TDB. Pas nécessairement visible par cette trappe bien sûr...


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MessageSujet: Re: Position de l'air bloquée   Dim 13 Avr - 12:00

Tuyau ok, boitier changé et même chose.
Aucun pchiittt venant de la commande.

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MessageSujet: Re: Position de l'air bloquée   Dim 13 Avr - 12:33

  • Vérifie le branchement des durites sur le tube d'admission: notamment celui qui rejoint la pompe à vide: le Masteur Vac.



  • Ensuite, il te faudra vérifier que la prise (2) regroupant l'ensemble des mini tuyaux soit bien branchée au boitier de commande en tombant le TDB.



  • N'oublie pas de vérifier la jonction dont j'ai parlé juste avant.

    Jonction des conduites de dépressions d'air pour orientation du flux au places arrières; visualisée ici par la trappe au dessus de la chaine hifi.
    On l'atteint en reculant la console et/ou en déposant le TDB. Pas nécessairement visible par cette trappe bien sûr...
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MessageSujet: Re: Position de l'air bloquée   Dim 13 Avr - 19:44

Ok merci ! Je vais regarder ça cette semaine. C'est surtout dommage pour la clim vu qu'elle marche bien.

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MessageSujet: Re: Position de l'air bloquée   Dim 13 Avr - 19:49

James193 a écrit:
Rah la la quel système tordu nous avait foutu la régie Renault!! Alors qu'un câble et des trappes ça fonctionne si bien! :3654:

oui mais il faut bien que les ingénieurs justifient leurs salaires Smile
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MessageSujet: Re: Position de l'air bloquée   Mer 16 Avr - 15:52

Sur la mienne tout fonctionne: sauf le vérin double de désembuage (n°7, à droite sur la photo). Pas de vide au niveau des tuyaux (vert: A, violet: B et donc bleu: F, des places arrières). Du coup, comme le circuit arrière est en parallèle: pas d'air à l'arrière car vérin arrière (n°4) fermé en permanence. Si quelqu'un a déjà résolu le soucis, ses conseil sont la bienvenue!

Bertrand, tu me diras quand tu t'en seras sortit.




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MessageSujet: Re: Position de l'air bloquée   Sam 3 Mai - 17:52

Aucun moyen de changer la position autrement ? Avec le temps qu'il fait, dommage de mettre la clim au niveau du pare brise ...

J'ai vérifier les branchements et tout est ok !

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MessageSujet: Re: Position de l'air bloquée   Dim 4 Mai - 16:32

Bah il faudrait bloquer le petit levier du vérin 5 en position enfoncée... En attendant de trouver où le vide se perd.

Le mieux serait sans doute de dé-clipper la trappe du levier (clip blanc) et de la positionner de façon à avoir l'air aux aérateurs. Si tu préfère aux pieds, fait le sur le vérin du centre. Simple comme tout à faire et à remettre...
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MessageSujet: Re: Position de l'air bloquée   Dim 25 Mai - 18:18

Le problème venait du tuyau sur le servo frein qui était hs ! Smile Il me reste donc plus qu'à le changer Very Happy Very Happy

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MessageSujet: Re: Position de l'air bloquée   Dim 25 Mai - 18:25

attention, remplace le par un d'origine, c'est un tuyau spécial qui resiste a de forte depression, sans quoi, un tuyau, meme reforcé classique, s'ecrase sous les depressions et se ferme et dans ce cas adieu les freins assistés

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MessageSujet: Re: Position de l'air bloquée   Dim 25 Mai - 18:30

Ok merci Smile

Oui je vais changer le tuyau entièrement, je ne sais pas jusqu'à ou il va.
C'est pour ça que ma pédale était dur très rapidement après coupure du contact. Logiquement, il est possible d'appuyer 3 fois avant qu'elle soit dur.

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Position de l'air bloquée
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